巴拿马睡不着了 近日，在巴拿马撤销香港长和旗下公司的港口运营许可证之后，中国正在启动一系列反制措施，包括要求部分企业慎重推进在巴拿马新项目的合作。 同时要求企业在尽可能考虑将货物改道至其他港口。 要知道香港长和在这两个港口投了足足18亿美元，深耕28年，把原本基础设施落后的小港口，硬生生打造成撑起巴拿马全国39%港口装卸量的核心枢纽，还为当地创造了2.5万个就业岗位，缴纳税费超6.6亿美元，说是教科书级别的外资合作案例都不为过。 结果巴拿马一句“违宪”就全盘否定，连基本的商业契约精神都不顾，背后还藏着美国政客的影子，国务卿鲁比奥第一时间跳出来庆祝，明眼人都能看出来这就是一场有预谋的政治操弄。 毕竟巴拿马之前就干过这种翻脸不认人的事，加拿大第一量子矿业投62亿美元开发的中美洲最大铜矿项目，被它一句“合同违宪”就叫停，最后自己落得财政缺口巨大、国际评级下调的下场，现在又来招惹中国，纯属不长记性。 中国启动的反制措施，每一项都踩在巴拿马的软肋上，要求企业慎重推进巴拿马新项目合作，看似温和，实则直击其经济痛点——巴拿马经济结构单一，极度依赖外资和港口航运，之前长和的投资撑起了它港口体系的半壁江山。 现在中国企业放缓合作脚步，相当于断了它的重要资金来源，后续再想找其他国家接盘，可不是件容易事，毕竟没有哪个国家愿意和一个随意撕毁合约、不讲信誉的伙伴深度绑定。 要求企业将货物改道至其他港口，更是精准打击巴拿马的命脉，要知道中国占了巴拿马运河近四成的货运量，是运河的第二大用户，中远海运已经率先调整航线，取消多艘货轮的巴拿马运河过境计划，这一下就让巴拿马每天少收80万美元过路费。 而且中国早就有了替代方案，秘鲁的钱凯港已经全面运营，直航上海还能节省时间和运费，就算彻底不走巴拿马运河，也完全不影响咱们的货运往来。 反观巴拿马，失去中国这个大客户，运河的战略地位只会一落千丈，周边的智利、秘鲁等国家还在等着承接分流的货运量，偷着乐呢。 至于未来可能加强对巴拿马香蕉、咖啡等商品的海关检查，更是捏住了它的出口命门，2025年巴拿马对华出口额才12.6亿美元，其中87%都是香蕉、咖啡这类农产品，这些东西娇贵得很，最怕通关延迟。 一旦中国海关加强检查，哪怕只是多耽误几天，这些农产品就可能腐烂变质，损失惨重，而且中国市场这么大，少了巴拿马的供应，有的是其他国家愿意补位，反观巴拿马，丢了中国这个大市场，想再找到这么稳定的买家可比登天难。 其实中国的反制从来都不是蛮干，而是有理有据的正当反击，咱们只是想告诉巴拿马，欺负中国香港的企业，就是欺负中国，破坏商业规则，就要付出代价，这些反制措施不是一下子全盘落地，而是慢慢收紧，给它留了余地。 但如果它还是执迷不悟，继续抱着美国的大腿一条路走到黑，那后续的影响只会比现在更严重，毕竟中国手里的牌还有很多，而巴拿马能用来博弈的，除了运河和那些易腐烂的农产品，几乎一无所有。 说白了，它这就是典型的搬起石头砸自己的脚，放着好好的合作不干，非要去做赔本买卖，也难怪网友调侃，巴拿马这是把一手好牌打得稀烂，最后吃亏的还是它自己的老百姓和经济。