烽火问鼎计划 发动机供应恢复正常，但认证与整合工作仍待完成，印度光辉战机交付再度推迟，或无法达成 3 月目标——以前还可以甩锅给发动机，现在发动机供应恢复了，这锅怎么甩?这也就很容易理解，印度政府宁愿将AMCA项目交给缺乏经验的私企，也不愿意再给HAL

新德里消息：印度国产 LCA “光辉” Mk1A 型战斗机的交付工作大概率将推迟至 5 月之后，再度错过交付节点。原因在于航空电子设备的整合工作仍在推进，最终认证流程尚未完成。多位消息人士称，尽管目前已制造出至少 5 架战机，但以现有状态尚不具备列装条件。

该战机项目此前已多次遭遇延误。战机原定计划于 2025 年 3 月完成交付，在发动机供应商供货延迟后，制造商印度斯坦航空有限公司（HAL）将修订后的交付期限定为 2026 年 3 月，而这一目标如今也大概率无法实现。

消息人士指出，这批战机虽已完成武器发射及其他作战性能演示，但相关测试仍有部分尚未完成。交付进度滞后的部分原因，是外国供应商对关键零部件的供货出现延迟，同时各系统的整合工作也超出了预期时长。在正式具备列装条件前，战机需搭载功能完备的电子战套件，以及无故障的有源相控阵（AESA）雷达。

尽管制造商 HAL 已扩充产能，并在纳什克启动了最终整合生产线（班加罗尔为主要生产基地），但战机的列装仍需获得印度空军认证，且需通过全面的性能评估。HAL 方面称，力争在今年 3 月完成 18 架战机的交付认证。印度空军已订购总计 180 架该型战斗机，以应对作战飞机数量持续短缺的困境。

待解决问题战机虽已完成武器发射测试，但其他作战性能演示仍未完成去年 9 月，印度国防部签署了一项价值 6237亿卢比的合同，采购 97 架光辉 LCA Mk1A 型战斗机（含 68 架单座型、29 架双座教练型）。印度空军还计划订购约 114 架将在印度本土生产的 “阵风” 战斗机，该提案已于上月在国防部内部加速推进，预计未来数周内将推进更多审批流程。