今天同事#探秘长城汽车硬核试验室#了，把长城汽车那些看不见的硬核实验室摸了个遍，全程只有两个字——震撼！原来车企真正的较量，都藏在这些地方：EMC试验室：是用于整车电磁兼容测试，来保证车辆行驶安全的同时不产生电磁污染，因为辅助驾驶的判断依据是来自摄像头和雷达的各种信号，过强电磁会干扰辅助驾驶的判断，影响驾驶安全。NVH试验室：试验室是个半消声试验室，设备总投资大约3000万元，除地面外，四周和天花板都是金属尖劈吸声体，试验室进行各种噪声测试，把振动噪音压到隐形，让汽车从“功能车”转型为“移动生活空间”。VOC试验室：用来检测各种工况下，整车和零部件以及材料可能会产生的各种气味，检测技术在行业内也是领先的，最低检测限能达万亿分之一级别。风洞实验室：温度范围从-40℃~60℃，湿度范围从5%-95%RH，基本覆盖了全球的温湿度条件。还有远超撒哈拉沙漠的光照条件，把全球的光照条件搬到实验室，每一台车在出厂前就已经在全球各种环境的测试下通关，确保各种环境下汽车的安全性。逛完这一圈他说算是看明白了：好车真不是吹出来的，是在实验室里一点点 “虐” 出来的。别人拼配置、拼颜值，长城在拼看不见的安全、静谧、健康和全域可靠性。