全新 日产Sentra 能火吗？作为品牌在紧凑级轿车市场的力作，这次改款从外到内进行了系统升级，运动化取向非常明确，精准击中了年轻家庭用户的需求。 这次改款确实挺有诚意，外观更动感，内饰科技感也上来了。全系标配12.3英寸中控屏，高配还有12.3英寸全液晶仪表，无线CarPlay、64色氛围灯这些年轻人喜欢的配置都安排上了，看起来比老款精致不少。 动力还是那套2.0L+CVT，149马力，主打平顺省油，日常代步够用，但想追求激情驾驶就别指望了。 问题是，现在紧凑级轿车市场太卷了。轩逸、卡罗拉、思域这些老对手一个比一个能打，自主品牌还在用大屏和低价疯狂抢市场。Sentra这套“运动化+科技感”的牌，能不能从它们嘴里抢到肉，真不好说。 而且轩逸在国内已经卖到7万多起，终端优惠很大，Sentra如果定价不够狠，很容易被自家兄弟抢走客户。 年轻家庭用户确实看重颜值和配置，但更在意空间、油耗和可靠性。Sentra后排头部空间一般，溜背造型虽然好看，但实用性打了折扣；动力系统成熟可靠，但油耗和动力表现只能算中规中矩，没有混动或涡轮增压那种“越级”体验。 在新能源和混动越来越普及的今天，纯燃油车的吸引力正在下降。 从品牌角度看，Sentra在北美市场表现不错，2024年上半年销量增长55%，说明产品力是有的。 但轩逸全球销量里，中国市场占了八成，北美只占15%，欧洲几乎为零，Sentra想真正“火起来”，还得看中国市场的表现。 如果定价和配置能打，再配合终端优惠，有机会成为合资紧凑级里的黑马；但如果只是“换壳+涨价”，那大概率还是陪跑。日产SUV 日产N7OTA 日产尼桑grr 日产note 尼桑note 尼桑sufo 日产kait 尼桑GTT 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。