令人哭笑不得！日本北海道数千中国游客大雪滞留机场，高喊“国家包机接回”，把大使馆的忠告抛之脑后。春节前后日本北海道暴雪突袭，结果让不少中国游客措手不及。谁能想到数千人竟然集体被困在新千岁机场，不仅吃住成难题，还有不少人痛心疾首，一边控诉环境艰苦一边抱怨没人接应。 春节前揣着美好期待去北海道追粉雪的上千名中国游客，怕是怎么也想不到，自己会被一场刷新当地数十年纪录的暴雪困在机场。 一边在冰冷的候机厅里熬日子，一边喊着希望国家包机接回，却早把中国大使馆提前好几个月的出行忠告抛到了九霄云外。 这场暴雪的威力远超所有人的想象，札幌市中央区 48 小时内的积雪量直接冲到了 64 厘米，刷新了 1999 年以来的同期纪录，部分山区的积雪更是突破了 1 米，一脚踩下去能直接没到小腿肚子。 伴随暴雪而来的还有狂风，风速最高达到每小时 30 米，能见度不足 50 米，日本气象厅接连发出红色预警，可这场来势汹汹的风雪，还是让整个北海道的交通系统陷入了瘫痪。 国内外航线几乎全面停摆，机场里的滞留旅客一下子突破了 7000 人，其中超半数都是中国游客，他们大多是趁着春节假期来北海道赏雪滑雪，或是计划赶在春节前回国团圆，却没料到被这场暴雪彻底阻断了行程。 机场里的混乱场面，从航班大面积取消的那一刻就开始了，原本整洁有序的候机大厅，短短几个小时就变了模样。 把免税店的通道挤得只剩一条窄缝，能坐人的座椅早就被一抢而空，大量游客只能裹着厚厚的羽绒服，蜷缩在冰冷的大理石地面上。 有人找来硬纸板铺在身下勉强隔寒，有人靠着拉杆箱眯眼休息，却又被不断的广播和嘈杂的声音吵醒。 更难熬的是机场里的物资彻底告急，几家便利店成了游客争抢的核心，泡面、饭团、矿泉水这些最基础的应急食品被一扫而空。 就连平时没人在意的卫生纸、暖宝宝、一次性餐具，也成了手慢无的紧俏货，货架被抢得光秃秃的，一眼望去只剩空荡荡的隔板和价签。 雪上加霜的是，新千岁机场的供暖系统还因为暴雪天气出现了故障，候机区的室温一下子跌到了 4℃以下。 不少游客出发前想着北海道室内都有暖气，只穿了单层毛衣或薄外套，根本没带厚衣物，只能几个人紧紧围坐在一起抱团取暖。 想从机场离开更是难如登天，JR 北海道在这三天里累计停运列车 1200 多趟，通往新千岁机场的千岁线全程停运，北海道的道央道、道东道等主要高速公路也多次封闭，累计封闭时长超 40 小时。 就算侥幸能拼到车，价格也被坐地起价翻了好几倍，原本从机场到札幌市区 30 公里的路程，平时只要800日元左右，折合人民币40块。 此时却被喊到5万日元，折合人民币2400多，就算花了高价，还可能因为路面积雪结冰，30公里的路要走4个小时，中途还会多次被封路拦下。 机场周边的酒店更是早就满房，剩下的少数无窗小房间，价格直接翻了10倍，平时4000日元的经济型房涨到4万日元，照样一房难求。 机场里的充电口和手机信号，成了另一个稀缺资源，大家围着为数不多的充电插座排成长队，为了抢一个充电位，甚至有人发生了争执。 毕竟手机没电，就没法联系家人报平安，也没法实时查看航班恢复的消息，这种与世隔绝的感觉，让焦虑感加倍。 而这场滞留，本是有机会规避的，早在2025年11月，中国驻日本使领馆就针对北海道的冬季出行风险发布了首次安全提醒，明确指出暴雪可能导致交通中断，建议大家审慎出行。 12月下旬，领馆又再次推送提醒，着重强调了航空延误的高概率，到了2026年1月，预警更是升级到了红色级别，直接点名新千岁机场极易受暴雪影响。 国内的多家航空公司也同步推出了免费退改政策，甚至把退改的时限延长到了2026年10月，为游客规避风险提供了充足的便利。 可即便有这么多轮的提醒和保障措施，还是有不少游客心存侥幸，觉得暴雪只是 “例行预警”，甚至有人为了前往北海道，特意改道经韩国仁川中转，执意踏上了这场旅途。 滞留的时间久了，机场里开始出现 “国家包机接回” 的呼声，有人在社交平台密集发布定位求助帖，诉说着自己的困境。 这场暴雪不仅困住了上千名游客，还在北海道全境造成了17人遇难、249人受伤的严重后果，北海道各地累计发生雪崩事故32起、道路积雪掩埋事故18起。 大使馆是海外游子最坚实的后盾，会在真正的紧急时刻伸出援手，但这份守护，从来不是为个人的侥幸选择兜底。出门在外，尤其是远赴异国，关注当地的气象预警、遵守领馆的出行提示，做好万全的风险预案，才是对自己的行程负责，也是对这份国家守护的珍惜。 对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。 信源：大象新闻2026-01-27——《日本北海道创纪录暴雪!有中国旅客发文称被滞留，航班大量取消，超市货架被买空……》