年营收261亿、年卖8.4万台豪车的巨头说塌就塌！宝利德从华东豪车经销一哥，沦落到负债60亿、人去楼空的破产境地，这哪里是行业寒冬，分明是自身乱局与时代浪潮的双重绞杀！ 表面看是资金链断裂、抵押车辆合格证坑惨车主，实则是创始人沉迷上市对赌、用虚假报表圈钱，把经营重心放在资本游戏而非主业上。叠加新能源车冲击、第三方售后分流利润，传统经销商的老套路早已失灵，可宝利德还在守着旧模式硬撑。 它的陨落不是个例，五年1.5万家4S店退网已经说明，汽车行业早变天了。靠品牌授权和规模效应躺着赚钱的时代过去，守住现金流、主动转型才是活路。资本包装的泡沫再光鲜，也抵不过真实的经营逻辑。 传统经销商的转型阵痛还在继续，你觉得它们该如何破局才能躲过倒闭潮？