看到小鹏GX长成这样我是感到痛心的，因为优秀的设计不应该让自己陷入关于原创性的质疑当中。

诚然我们能从GX的形面处理、直线条运用、姿态的建立和其他一些细节上找到和全新P7的内在联系，但在整体比例如果不考虑前轴位置的话、悬浮车顶、D柱倾角这些别人一眼望过去就能看到的方面，无疑是和揽胜重合的。

为什么？

是G6/G7的原创设计在美观度上遭到了质疑，还是G9如此成功的造型在销量上表现出了疲软，还是X9太空飞梭般的造型来到了一种无法复制的地步，亦或是是新P7设计思路无法坚定地往下推行？

为什么要去学别人？为什么不能做自己？为什么在已经有高水准原创作品的情况下还要掉过头来走一条让自己陷入不利舆论的路线？

这是品牌往更高处走的一辆车，一辆被寄予厚望的车，一辆本应该拿出最强设计能力的车。

哪怕你把前轴位置再往前拉一点，让比例更加高级一点，平衡一下为了三排打开时有充足行李空间的后悬长度都能比现在好点。

看看P7看看X9再看看这个，云泥之别。