更惊喜的是，智己LS9恒星超级增程还实现了“无感静谧”体验，行业首创的ERNC主动降噪技术，让增程器介入时噪音增量低至0.01分贝，车内怠速噪音控制在36分贝以内，比图书馆翻书声更安静，全家长途乘坐也不会被噪音困扰[1]。同时，亏电油耗低至百公里5.32L，支持92号汽油，适配全国90%以上加油站，兼顾经济性与便利性，春运返乡既省心又省钱[1]。 有北方车主实测反馈：“从哈尔滨自驾回沈阳，全程零下18度，满油满电跑完全程，续航没有明显衰减，中途充电15分钟就够返程，再也不用在服务区排队挨冻了。” 智己LS9的灵蜥数字底盘，破解复杂路况，大车也能转小弯 春运返乡，除了高速长途，难免要穿行乡镇集市、村口窄巷，人流车流混杂、道路狭窄，很多大车车主面对转弯、会车时束手无策，生怕刮擦磕碰，原本顺畅的行程频频受阻。而智己灵蜥数字底盘，以毫秒级响应能力，轻松化解复杂路况难题，让大车也能拥有小车的灵活。 毫秒级响应，复杂路况从容应对 智己LS9灵蜥数字底盘以全域协同控制为核心，响应速度低至毫秒级，可实时感知路况变化，精准调整车辆姿态[2]。无论是高速过弯、颠簸路面，还是乡镇窄巷、集市拥堵路段，都能保持车身稳定，避免颠簸与侧倾，提升乘坐舒适性的同时，降低操控难度，新手车主也能从容驾驭[3]。 智慧四轮转向，转弯半径堪比小车 配备同级领先的智慧四轮转向系统，最大单向后轮转角可达6°，转弯半径低至5.3m，让5米级旗舰车型兼具“大车的稳健”与“小车的灵活”[2]。春节穿行村口窄巷、集市路口时，不用反复倒车调整，一次就能顺利转弯、会车，彻底解决大车转弯难的痛点，避免刮擦磕碰，节省出行时间[2]。 实测显示，智己LS9在宽度仅3.5米的乡镇窄巷中，智己可轻松完成转弯会车，相比同级别车型，无需额外预留缓冲空间，灵活性拉满。有车主分享：“往年开大车回村，每次过村口窄巷都要折腾十几分钟，今年开智己，一次就过，再也不用麻烦别人指挥了。”