澳大利亚既然打算“过河拆桥”，那北京就直接抽干这条河！面对澳方试图强行收回达尔文港的单方面行动，中方已明确表态，若执意撕毁合约，就准备好承受“毁灭性反制”。   2026年开年，澳大利亚总理阿尔巴尼斯突然打着“国家利益”的幌子，非要把达尔文港收归国有，看着别人把自家扔掉的荒地种成了良田眼红病犯了，非要抢回去不可。   现在的达尔文港那可是个香饽饽，码头上全是现代化的机械臂在忙活，各国的大货轮排着队等着靠岸，这都是中国岚桥集团接手后，真金白银砸进去十几个亿，把那些生锈的老设备全换了，还把航道给疏通了的结果。   要知道，这港口以前是个每年亏损一千多万澳元的烂摊子，连只像样的大船都进不来，当年北领地政府为了甩掉这个包袱，求爷爷告奶奶地全球招标，六十多家国际大公司来看了一眼，全都嫌弃地跑了，最后只有中国企业有这个魄力，掏了5亿多澳元签了99年的租约，帮澳洲政府填上了这个无底洞。   岚桥集团接手没几年，硬是把一个年吞吐量几百万吨的破港口，干到了现在的三千多万吨，一年净利润都有八千多万。   现在港口赚钱了，澳洲政府就翻脸不认账了，非说这港口威胁了他们的国家安全，这理由简直是滑天下之大稽，因为就在2023年，他们自己搞的安全审查明明写着没有任何风险，交易完全合法，这才过了多久就自己打自己的脸，说白了就是为了配合美国那个所谓的“印太战略”，想把这块宝地献给美军做基地。   再加上澳洲国内马上要大选了，政客们为了转移老百姓对高物价的怒火，就想拿中国企业开刀来骗选票，但他们显然没算明白一笔账，真要撕毁合同，光是违约金、基建赔偿加上未来几十年的利润损失，这就是个上百亿的天文数字，现在的澳洲财政穷得叮当响，到处都在借钱过日子，这一大笔赔偿金他们拿什么来还？   更别提后面还有更狠的经济制裁在等着，中国可是澳洲最大的金主，他们地里挖的矿、海里抓的虾，大半都是卖给中国的，还记得前几年澳洲大麦被中国加征反倾销税的惨状吗，那时候澳洲的农民可是哭都找不着地，这次要是真敢动达尔文港，中国只要稍微动动手指，减少点铁矿石或者天然气的进口量，澳洲的经济立马就得趴窝。   而且这种不讲信用的流氓行径一旦做实了，以后全世界的投资人谁还敢把钱投到澳大利亚去？资本可是最胆小的，一个连政府签的合同都能随便作废的国家，在国际市场上就等于是信誉破产了。   做生意最讲究的就是个“信”字，谁要是总想着占便宜没够，最后肯定会发现自己已经无路可走。   本文首发于卖行家的小报纸。