胆大包天，敢在普京头上动土，爱沙尼亚强扣23名俄罗斯船员，这是吃了豹子胆？ 据多媒体平台发布的最新消息，俄罗斯23名船员被爱沙尼亚执法人员在公海上强行扣押。 虽然航船没有悬挂俄罗斯的国旗，但有关方面已经证实，包括爱沙尼亚执法人员都表示被扣押的人员全部是俄罗斯公民。 此事发生在当地时间3日17时10分，奈斯岛附近的公海上，爱沙尼亚上演了一出看似“合规”实则牵强的扣押戏码，税务、海关局联手警方、海军，四个部门齐上阵，硬生生扣下了一艘装满集装箱的商船。 这艘船压根没挂俄罗斯国旗，悬挂的是巴哈马旗帜，目的地是俄罗斯圣彼得堡，但爱沙尼亚执法人员自己都明确承认，被扣押的23名人员全是俄罗斯公民。 其实稍微琢磨一下就知道，爱沙尼亚这波操作，看似是针对所谓的“违规”，实则就是冲着俄罗斯公民来的，毕竟船的身份没问题，人却成了被扣押的核心理由。 先说说这艘船悬挂的巴哈马旗帜，巴哈马本身就是出了名的“方便旗”大国，船舶服务业是它的第三大经济部门，商船注册量高达1400多艘，吨位超过5000万吨，很多国家的商船为了规避国际监管、降低运营成本，都会选择挂巴哈马旗。 俄罗斯的这艘商船也不例外，本来想借着这面旗帜顺顺利利抵达圣彼得堡，没想到还是被爱沙尼亚揪了辫子。 爱沙尼亚给出的说法是疑似存在走私行为，但明眼人都能看出这就是个借口，扣押行动的特勤组负责人自己都承认，这艘船既不属于俄罗斯为规避制裁组建的“影子舰队”，也不在欧盟的制裁名单上。 说白了，所谓的“走私嫌疑”，不过是为爱沙尼亚的强行扣押找一个台面上的理由，真正的原因，还是船上的23名俄罗斯公民。 这并不是西方阵营第一次玩这种“换汤不换药”的把戏，就在上个月，法国海军刚刚在地中海公海扣押了一艘从俄罗斯出发的油轮，那艘船同样挂着第三国国旗。 英国还在旁边提供了跟踪、监控等支援，理由是频繁更换船旗、伪造注册信息，和爱沙尼亚这次的操作如出一辙。 要知道，自2022年欧盟对俄石油禁运后，俄罗斯组建了由600余艘老旧油轮组成的“影子舰队”，通过各种暗箱操作出口原油，2023年仅靠这项操作就获利110亿美元，这也让西方阵营急红了眼，开始频频在公海出手，哪怕是挂着第三国国旗、没有明确违规证据的船只，只要和俄罗斯沾点边，就可能被盯上。 爱沙尼亚一个总人口才130多万的小国，之所以敢在公海硬刚俄罗斯，说白了就是背后有西方阵营和欧盟撑腰，跟着欧盟的步伐对俄施压。 随着欧盟第18轮对俄制裁落地，近200艘“影子舰队”舰艇被列入黑名单，公海扣押已经成了西方阵营打压俄罗斯航运的常规操作，爱沙尼亚这么积极地跳出来，无非就是想在西方阵营面前刷存在感，借着打压俄罗斯向西方表忠心，彰显自己的“立场”。 更有意思的是，爱沙尼亚这次出动了税务、海关、警方、海军四个部门联合行动，阵仗搞得很大，甚至出动直升机让特勤组登船。 可实际上，被扣船只上的船员全程没有抵抗，只是正常履行航行职责，却被无故扣押，还要被移至港口接受进一步检查，23名船员的人身自由被强行限制，爱沙尼亚嘴上说着会保障船员的基本权益，却压根没明确船员何时能被放行。 说白了，这些船员就是爱沙尼亚用来向俄罗斯施压的筹码。 从国际法角度来说，公海不属于任何国家的管辖范围，爱沙尼亚执法人员在公海强行扣押悬挂第三国国旗的商船和船员，本身就存在很大的争议，哪怕真的有走私嫌疑，也应该由船旗国巴哈马或者相关国际机构介入调查，轮不到爱沙尼亚越权出手。 可爱沙尼亚偏偏不管这些，一门心思跟着西方阵营走，无视国际法准则，说白了就是“仗着背后有人，做事肆无忌惮”。 说到底，这起扣押事件，本质上就是俄乌冲突在海上的延伸，是西方阵营打压俄罗斯的又一个小动作，爱沙尼亚看似是主导者，实则只是西方阵营的“马前卒”，借着针对俄罗斯公民和商船，讨好西方。 可这种不顾国际法、小题大做的操作，不仅会影响波罗的海区域的航运安全和通行效率，说不定还会偷鸡不成蚀把米，得罪俄罗斯的同时，也让国际社会看清它“趋炎附势”的真面目。