阿尔及利亚加拉杰比莱特至贝沙尔铁路专线（Western Mining Railway Line）是一条全长约950公里的战略性运输大动脉，已于2026年2月1日正式通车运营。 1. 项目概况与建设背景 起止地点：连接阿尔及利亚西南部廷杜夫省（Tindouf）的加拉杰比莱特（Gara Djebilet）铁矿区至贝沙尔省（Béchar）。 战略定位：该项目被称为非洲首条沙漠重载铁路，是阿尔及利亚独立以来最重大的基础设施项目之一。 主要任务：主要用于将加拉杰比莱特矿区（储量约35亿吨）的铁矿石运往北部工业区和港口，是阿尔及利亚摆脱油气依赖、实现经济多元化的核心工程。 2. 核心技术指标 线路长度：全长950公里，横跨撒哈拉沙漠腹地。 运载能力：货运列车最大运载能力达1.7万吨，单节车厢载重100吨。 运输目标：设计年运输铁矿石5000万吨，以及贝沙尔工业区的成品/半成品2500万吨。 建设成果：全线包含45座铁路桥梁（总长约20公里），其中包括一座跨越达乌拉河、长达4公里的特大桥。 3. 参与企业与建设进度 中企贡献：该项目由中国铁建（CRCC）与阿尔及利亚国有企业共同实施。中企承担了其中约575公里的新建线路任务。 工期纪录：该项目于2024年全面提速，最终在不到24个月的时间内提前完成了全线铺通与通车，被阿方誉为“工程奇迹”。 4. 综合效益 互联互通：除矿产货运外，该线每日开行两趟双向客运列车，彻底结束了当地仅靠公路和航空往来的隔离状态。 工业链条：矿石运抵贝沙尔后，将通过现有铁路网运往奥兰（Oran）等北部城市，供应给Tosyali等大型钢铁综合体。 社会影响：运营维护阶段预计直接创造不少于3000个就业岗位，并配套建设了阿首个现代化智能轨枕厂。