添堵又来了，美日将于2026年2月11日至3月9日和我国春节期间，在日本西南诸岛（以冲绳为核心，含宫古海峡等19处区域）开展联合军事演习，规模还挺大。 ​这次是堵在大门口了，还是我们在举家团圆过春节的喜庆时候，你想那边在扔炸弹，我们在家里能好好过春节不。 ​要知道，2月11日刚好是咱们春节假期中间，一直持续到3月9日，从年前闹到年后，整整横跨一个多月。 这场代号“铁拳”的军演，早已不是简单的例行操练。公开信息显示，美军将出动800名海军陆战队员、2100名海军人员，日军则投入2000余名自卫队成员，双方合计参演兵力超5000人，创下该系列演习转场日本后的规模纪录。装备方面更是咄咄逼人，美军3艘大型登陆舰、日军驱逐舰、V-22“鱼鹰”倾转旋翼机、AH-64D武装直升机悉数登场，19处演习区域像一张网，把宫古海峡这个中国海军进出西太平洋的关键航道牢牢裹住。更值得警惕的是，日本2024年才组建的“水陆机动团”第3作战联队首次全员参演，这支被外界称为“日本版海军陆战队”的进攻性力量，终于在春节这个特殊节点露出了獠牙。 浙江舟山的渔民老王对此感触最深。他跑东海渔场二十多年，每年春节前后正是带鱼、小黄鱼的旺汛，往年这个时候，他的“浙舟渔03728”号渔船早该在宫古海峡西侧海域下网。“今年海图上画满了演习禁区，往南走是冲绳附近的实弹射击区，往北绕要多走三百多海里，油钱就得多花两万多”，老王翻着手机里的航行通告，眉头拧成了疙瘩。他船上的5名船员都是同乡，原本指望春节前的渔获能给家里添份年货，现在不仅作业范围压缩一半，还得避开演习舰艇的航线，“去年这个时候已经赚了十几万，今年能保本就不错了”。更让他揪心的是安全问题，去年美日军演期间，隔壁船就因为误入警戒区被驱离，渔网还被螺旋桨搅坏，损失了好几万。 宫古海峡的航道拥堵，让外贸公司的船长李建军也犯了难。他驾驶的“中远海运201”号货轮，常年往返于上海和洛杉矶，宫古海峡是必经之路，正常航程只需14天。“现在得绕行菲律宾群岛，航程增加了500多海里，多耗3天时间，燃油成本增加12万元”，李建军算了一笔账。他展示的航行日志显示，仅2026年1月，就有136艘中国商船因为美日军演相关区域管控调整航线。“春节期间本就是货运旺季，耽误的时间可能导致货物滞留港口，产生的滞港费又是一笔不小的开支”，他无奈地说，公司已经接到不少客户的咨询，部分订单甚至因为运输不确定性被取消。 美日选择春节期间军演，算盘打得相当精明。日本首相高市早苗此前公然宣称“台湾有事就是日本有事”，这番言论背后，是日本借美国撑腰加速军事正常化的野心。这次军演分两阶段进行，2月11日至26日聚焦地面作战和登陆演练，27日后加入舰艇部队开展空中突击、近距离支援等科目，明眼人都能看出，这是在模拟“西南诸岛有事”的介入场景。而美国方面，即便特朗普政府提出“唐罗主义”偏重西半球，却依然保留印太司令部的独立编制，可见遏制中国的战略从未改变，这次军演就是要在中国人最看重的团圆时刻，进行战略威慑和心理施压。 但他们显然打错了算盘。就在美日宣布军演计划的同时，解放军052D型导弹驱逐舰“淄博舰”、054A型护卫舰“滨州舰”组成的编队，已穿越宫古海峡进入西太平洋开展远海训练。驻守东海某岛礁的雷达兵小张，今年春节又不能回家了，他所在的哨所24小时监控空情，屏幕上的每一个光点都牵动着神经。“我们枕戈待旦，就是为了让老百姓能安心过年”，小张在视频里跟父母说，虽然不能团圆，但看着万家灯火的画面，就觉得一切付出都值得。这种“你演你的，我练我的”的从容，正是中国军队实力的最好证明。 和平从不是忍来的，团圆也从来不是理所当然。美日军演看似来势汹汹，实则暴露了他们面对中国崛起的战略焦虑。5000多人的兵力、19处演习区域，再先进的装备，也改变不了人心向背的大势，更阻挡不了中国维护国家主权和领土完整的决心。春节的钟声是团圆的信号，更是捍卫和平的警钟，那些企图在节日里搞小动作的势力，终将明白，任何挑衅都只会让中国人民更加团结，让中国军队的防线更加坚固。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。