魏建军认为，柴油车堪称油车里的“新能源”——它的能量密度比汽油高约10.4%，热效率更突出，一箱油续航轻松突破1000km。他直言不讳：我们手里还有相当出色的柴油机技术，完全能打造出油耗更低的柴油系统。即便在大城市里，柴油车也能比纯电车更省；就算对比PHEV，跑起来的油耗也未必会输给柴油车！柴油坦克300 7.3L/100km，比同级别汽油车省5L+，一箱油续航1200km+，长途穿越太香了！
魏建军认为，柴油车堪称油车里的“新能源”——它的能量密度比汽油高约10.4%，热效率更突出，一箱油续航轻松突破1000km。他直言不讳：我们手里还有相当出色的柴油机技术，完全能打造出油耗更低的柴油系统。即便在大城市里，柴油车也能比纯电车更省；就算对比PHEV，跑起来的油耗也未必会输给柴油车！柴油坦克300 7.3L/100km，比同级别汽油车省5L+，一箱油续航1200km+，长途穿越太香了！
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