巴拿马耍无赖,中方敢拆走所有自建设备,一颗螺丝钉都不留吗? 2026年1月29日,巴拿马最高法院,突然推翻了长和集团的港口特许协议,这份协议1997年就签了,还早早续签至2047年,明眼人都能看出来,这哪是什么司法裁决啊,摆明了是美国在背后施压,毕竟巴拿马跟美国的那点渊源,懂的都懂。  长和集团,在巴拿马的港口,运营了二十八年,前前后后砸了超过18亿美元,把原本老旧的码头,改得焕然一新,引进先进的岸桥,装了自动化吊装系统,还加固了码头地基,现在这俩港口,扛着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量,说它是运河的“左膀右臂”都不为过,这些设施全是长和自己掏钱买的私有财产,就好比你租了个房子,自己花钱装了空调、铺了地板,这些东西本来就归你,房东没资格占。  中方必须刚到底!拆光自建设备,一颗螺丝都别留💢 嗯,这话我举双手赞成,换谁被这么坑都咽不下这口气的。  哦对了,忘了说,这俩港口还是之前贝莱德收购长和43个海外港口股权的核心香饽饽,当初这笔交易的估值,全靠这俩港口撑着不少分量,现在协议一撕,李嘉诚这边的损失,估摸得有数百亿人民币,这可不是小数目啊,搁谁都得心疼。 裁决刚出来没几天,巴拿马政府就急着找马士基,做过渡接管的安排,美国国务卿鲁比奥还公开说“感到鼓舞”,这司马昭之心,路人皆知啊,合着就是拿巴拿马当枪使,打压中资在拉美布局的关键节点,这操作真的真的太离谱了。  其实吧,咱们中方也不是吃素的,中国外交部和香港特区政府,早就明确表态,会采取必要措施,维护中方企业的正当权益,长和也已经启动了国际仲裁程序,跟对方死磕到底,而且从技术层面来说,真要拆设备完全没毛病,咱们中国的港口设备企业,早有成熟的模块化拆解技术,超大型的岸桥,能拆成零件运回来,就连细小的螺丝螺母,甚至埋在地下的加固钢筋,只要是咱们投钱弄的,都有完整的回收体系,真要动手,一颗螺丝都不带给对方留的,分分钟能让码头回到1997年咱们接手时的样子。 还有啊,这事儿不仅仅是商业纠纷,更是对国际契约精神的公然践踏,现在全球都在看,巴拿马今天敢撕中资的协议,明天谁敢来你这投资,本来靠运河吃饭的主儿,把自己的营商环境招牌砸了,这不纯纯脑子进水嘛,而且咱们还有其他牌可以打,比如调整部分东亚到美洲的航线,转向秘鲁卡亚俄港或者智利瓦尔帕莱索港,给巴拿马运河点颜色看看,毕竟运河的吞吐量,全靠全球的货船撑着,真要是货船少了,巴拿马的旅游、物流、税收都会受影响,损失可比那点港口设施大得多。  ① 从商业权益看,拆走设备是维护私有财产,合情合法。 ② 从地缘博弈看,这是对美国施压的有力回击,不能软。  ③ 从长远影响看,能给全球投资者提个醒,违约代价惨重。 讲真的,我觉得中方真的没必要客气,该拆就拆,该仲裁就仲裁,不能让对方觉得中资好欺负,毕竟咱们讲究的是公平交易,你跟我讲规矩,我就跟你好好合作,你要是耍无赖,那咱们就奉陪到底,谁怕谁啊,而且这事儿也给所有走出去的中资企业提了个醒,海外投资得提前做好风险预案,遇到不讲理的,就得拿起法律和技术的武器,保护自己的合法权益。 你觉得中方该拆走所有设备吗?
