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2月4日凌晨4点,一架伊朗的“见证者-129”无人机在阿拉伯海上空被美军F-35

2月4日凌晨4点,一架伊朗的“见证者-129”无人机在阿拉伯海上空被美军F-35C击落,美军说它飞得太近,距离林肯号航母只有几百米,属于挑衅性接近,伊朗方面马上回应,说那架飞机是在国际水域正常执行侦察任务,数据已经传回基地,根本不算挑衅,这事听起来像老调重弹,但时间点很敏感,就在同一天早上,伊朗革命卫队的快艇又在霍尔木兹海峡靠近一艘美国油轮“史丹纳·求变者”号,还要求登船检查,美军驱逐舰“麦克福尔”号立刻上前应对,伊朗方面才撤走。 美军在波斯湾和阿曼湾部署了32艘舰艇,林肯号航母打击群停在阿拉伯海南部,距离伊朗恰巴哈尔港大约1400公里,这个位置选得很巧妙,既能进入攻击范围,又躲开了伊朗反舰弹道导弹的1500公里射程,他们还调来了F-35B战斗机、B-52轰炸机和爱国者防空系统,形成外层威慑和内层绊线的布局,说白了,美军现在不想真的开打,但要让伊朗明白,只要他们一动,美军就能马上做出反应。 这次情况和2019年那次不同,当时伊朗扣押油轮,美军是被动应对的,现在美军先击落无人机,再派军舰护航,把威慑动作提前了一步,他们早就盘算过,前沿部署的驱逐舰如果遇袭,就能直接援引《联合国海洋法公约》说是自卫行为,政治上的压力会小得多,伊朗方面也不糊涂,嘴上喊着要用两千枚导弹覆盖美国和以色列的基地,还扬言四十八小时内封锁霍尔木兹海峡,可一旦真动手,风险实在太大,两边其实都不想打仗,只是动作越来越频繁,万一信号误判或者雷达反应慢了,就可能出事。 核谈判原本定在2月6日在伊斯坦布尔举行,结果伊朗方面突然改变主意,提出要改到阿曼进行,并且坚持只进行双边会谈,美国表面上说计划没有变动,实际上态度仍然强硬,双方的主要分歧在于,美方要求同时讨论铀浓缩、导弹计划和代理武装这三个议题,而伊朗只愿意谈核问题,还强调必须先行解除制裁才能继续谈判,土耳其和卡塔尔作为中间人多次奔走协调,但都没有取得进展,沙特和阿联酋则直接拒绝向美军开放领空和军事基地,这等于切断了美军快速部署的通道,中国与俄罗斯也发出警告,指出一旦采取军事行动,将引发整个地区的战争。 眼下最直接的影响体现在油价上,霍尔木兹海峡控制着全球三成海运原油运输,哪怕只是传出可能封锁的消息,油价就比年初涨了百分之十一,亚洲炼油厂纷纷增加储油,印度和中国的不少货船悄悄改道好望角,每趟成本多出近四成,疫情后供应链还没完全恢复,能源市场这一波动,立即牵动工厂订单、运费和保险一起起伏,我翻看航运公司的通知,发现有家大公司上周把波斯湾附加费从每个集装箱五十美元提到一百二十美元,没写明理由,但大家都明白怎么回事。 1988年美军在波斯湾打过祈祷螳螂行动,2020年苏莱曼尼被斩首,去年还有一场十二日战争,伊朗向科威特基地发射导弹,每次都是类似节奏,试探之后升级,接着喊话,最后压住局势,这次也一样,伊朗说他们准备好了,美军说他们早就布防了,但双方都没有真正动手,问题在于现在的技术设备太灵敏,快艇靠得太近,无人机信号跳频错乱,甚至雷达误锁目标,都可能被当作攻击信号,有人笑称这是现代版擦枪走火,但没人敢赌那万分之一的概率。 今天下午,林肯号舰载机又起飞了两架,没有通报任务内容,隔壁阿曼湾的商船群里,有三艘临时转向南边,航迹明显偏了三十度,这些细节没人报道,但跑海运的人一看就发现不对劲。 不知道您对此有什么看法呢?欢迎在下方评论区留下你的想法,喜欢文章记得点赞关注我们下期再见。