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哈弗H9:猛龙套娃,还是真硬核?这H9是不是可以看作是大号的猛龙呢?有人会质疑,

哈弗H9:猛龙套娃,还是真硬核?这H9是不是可以看作是大号的猛龙呢?有人会质疑,这会不会又是哈弗在进行套娃操作?当全新H9的官方图片一经发布,那种很明显的硬派复古风格就一下子扑面而来了。圆形的灯光设计,再加上方方正正的车身盒子造型,这套设计手法已经沿用了多少年了呢?就请不要再跟我去提及什么致敬经典了,这分明就是把猛龙车型给拉长加宽了,然后又往上面多塞进去了一些镀铬装饰,就摇身一变,成为了所谓的“全新一代”了。那么对于这种设计风格,究竟是在向经典进行致敬呢,还是说它已经到了黔驴技穷的境地了呢? 从车身尺寸这个方面来看,它倒是显得非常“硬核”的。车身长度超过了4米8,轴距也达到了2米85,就凭借着这样一副庞大的身板,还有谁敢去说它不魁梧呢?像车尾悬挂的备胎,以及车顶的行李架,这些带有很强标签化的元素,就仿佛在非常用力地呐喊着:“我就是一款硬派车型!”但可惜的是,仅仅只是拥有这样的外观,那显然还是不太够的。毕竟在如今这个时代,仅仅依靠一个“硬”字的外表,是很难去蒙骗那些真正懂行的玩家的。 在动力系统这个部分,它提供了2.0T汽油发动机,能够输出224马力,以及2.4T柴油发动机,可以提供184马力,同时还会搭配采埃孚的8速或者9速自动变速箱。那么这样的参数表现,在如今这个动不动就玩混动、玩电驱的时代当中,它真的能够具备很强的竞争力吗?仅仅只是依靠这种所谓的“经典”发动机,真的能够去支撑起它所宣称的“硬派”野心吗?我们可千万不要忘记了,广大的消费者们所真正想要的,并不是什么情怀,而是实实在在的实力表现。所以说,哈弗H9啊,你这次究竟是真正地做到了硬核呢,还是说又在进行一次“硬”装门面的操作呢?可千万不要搞到最后,就只剩下了一个空壳子的“硬”在那里了。