港口被废,矿产被抢!近期,我国企业在海外接连遭遇不测,引发外界对幕后推手的猜测。 先说说巴拿马那事儿吧,2026年1月29号,巴拿马最高法院直接拍板,说长江和记实业手里的两大码头特许经营权,续约是“违宪无效”的,当场就把运营权收回去了,这可不是小打小闹,长江和记本来还计划把全球港口资产打包出售呢,这一下,整个资产包的价值都受了大冲击,估计得亏不少钱。  为啥突然来这么一出,业内都在猜,跟美国对咱们在中美洲关键基础设施的警惕脱不了干系,巴拿马运河可是全球航运的咽喉要道,咱们企业在这儿搞码头,美国人能不盯着吗,这事儿一出来,不少在拉美做基建的中企都捏了把汗,生怕自己也踩了“政治雷”。 再看格陵兰岛的稀土矿,盛和资源跟澳大利亚ETM公司的合作,也黄了,盛和从2016年就开始持有ETM的股份,2024年还通过反稀释条款,把持股比例维持在6.5%左右,结果呢,ETM突然单方面宣布终止战略合作,还说盛和的增持权利失效了,盛和当然不干,已经放话要走法律途径维权。 这背后其实也有门道,格陵兰当地的立法最近有变化,加上地缘政治的压力,都在盯着稀土这种关键矿产的供应链,毕竟稀土是新能源、军工的核心材料,谁都想攥在自己手里,盛和在那儿折腾了十年,眼看要见效益了,合作方说撕就撕,换谁都得糟心。 其实吧,咱们中企走出去搞海外项目,本来就不容易,像中国石油,为了应对地缘政治动荡,都搞了系统性的“避险”策略,不是简单地撤资产,他们的海外能源布局,覆盖了六十多个国家,从油气勘探、管道运输到炼化,全产业链都有涉及,比如中东局势紧张的时候,中亚的管道运输就派上用场了,成本低还稳定,刚好能补上海运成本上涨的窟窿,这操作确实挺精妙的。 但就算准备得再充分,也架不住人家“不讲武德”,巴拿马的码头,签了合同说违宪就违宪,格陵兰的矿产,合作十年说撕就撕,这些事儿,表面看是商业纠纷,实际上都是政治博弈在背后捣鬼,咱们企业拿着真金白银出去投资,想的是互利共赢,结果人家一翻脸,合同就成了废纸,这换谁能受得了? 有网友说“就是资本博弈吧,不过咱们也得有更强后盾才行”,这话真说到点子上了,咱们企业在海外单打独斗,确实容易吃亏,这时候,国家层面的支持就很重要了,比如通过外交渠道发声,或者建立更完善的海外投资风险保障机制,毕竟,只有后盾够强,咱们的企业才能在国际上站得稳脚跟。 讲真的,我这几天刷这些新闻,心里也挺不是滋味的,咱们中企走出去,本来是带着诚意去的,想帮当地搞基建、促发展,结果却屡屡被“针对”,就拿巴拿马的码头来说,咱们企业运营期间,肯定也给当地创造了不少就业机会,带动了经济发展吧,结果说收就收,一点情面都不讲。 突然想起之前看到的一个数据,2025年咱们对外直接投资流量,大概是1600多亿美元,其中不少都投在了基建和能源领域,这些钱,都是咱们企业的血汗钱啊,要是都因为政治风险打了水漂,那损失可就大了。 不过话说回来,咱们也不能因为这些挫折就退缩,毕竟全球化是大趋势,咱们企业要发展,就得走出去,但走出去的同时,也得多长个心眼,把政治风险评估得更足一些,合同条款也得更严谨,最好能加上一些应对“不可抗力”的条款,比如,要是合作方因为政治原因撕毁合同,该怎么赔偿,这些都得写清楚。 另外,咱们也得抱团取暖,比如,中企之间可以加强合作,共享海外投资的风险信息,行业协会也可以发挥作用,给企业提供更多的支持和指导,只有这样,咱们才能在复杂的国际环境中,少吃亏,多赚钱。 最后,我想问问大家,你们觉得咱们中企在海外投资,还会遇到哪些风险,又该怎么应对呢?
