中国空军能否五代同堂？ 歼-7战斗机大概率会在2026年全部退役完毕，歼-8F只有少量作为侦察机保留了下来，应该也会退役。空军拥有大量歼-10A战斗机，性能更好，使用和维护成本也远低于重型机和五代机。即便这些歼-7和歼-8F战斗机还有很长的机体寿命，但各项性能确实已经远远落后了。关于战斗机的分代问题，有人说歼-7是三代机，有人说它是二代机，说我们现在是三代同堂。其实，我们现在是四代同堂，如果六代机服役时，歼-7在院校服役还没有完全退完，我们就是五代同堂。为什么会出现这种情况，其实和国际上战斗机的分代方法变化有很大关系。 所谓的战斗机分代其实是指飞机进入喷气式以后的战斗机分代。公认的第一代战机是美国的F-86、F-100和苏联的米格-15、米格-19。特点就是亚音速和跨音速。这里美苏没有什么分歧。第二代是美国的F-104、F-4和苏联的米格-21和米格-23。分歧出现了，苏联将米格-21划成第二代，米格-23划为第三代。其实，米格-21和米格-23有轻重之分，性能提升有限，美国的分代方法更为合理。之后美国推出了它们的第三代战斗机，F-14、F15、1F6和F18。这时候，美国的第三代战机其实要比苏联的第三代战机领先整整一代，虽然两者服役时间差不多。随后苏联推出了它们的第四代战机米格-29和苏-27，它们和美国的第三代其实同属一代战机。同代的战机还有幻影-2000和狂风。之后，美国推出了第四代的F-22和F-35。俄罗斯也开始研制自己的五代机。 中国一开始是比较认同美国的分代方法的，歼-6（米格-19）是第一代，歼-7（米格-21）和歼-8是第二代，歼-10、进口苏-27、歼-11是第三代。歼-20是第四代。歼-20首飞时还被网友昵称为“黑丝带”（四代）。所以我们有了歼-20后其实是三代同堂。这时候美国人觉得自己吃亏了。明明是自己的F-22独步天下，领先俄罗斯战斗机一代，但俄罗斯推销自己的苏-35等战机时总是说这是一款四代+或四代++，给人的感觉就是俄罗斯的战斗机要比F-22、F-35还领先半代，这给美国推销它的战机带来很大困扰。所以，美国干脆放弃了自己的分代方法，转而采用俄罗斯的分代方法。虽然还有所差异，但至少F-22、苏-57统一成为了五代机，苏-27和F-15成为了四代机。如此一来，我们再称歼-20是四代机就面临美国当年一样的困扰。所以歼-20成了五代机，歼-10、歼-16成了四代机，歼-8成了三代机，而歼-7就成了唯一的二代机。再过五年，六代机就可以小批量进入空军，如果到那时还有歼-7在海空军的航空大学担任教学任务，则中国空军将出现同时装备五代战机的唯一国家。不过现在看来这种可能性不大，在六代机服役前，歼-7和歼-8就会全部彻底退出现役。到时最多出现三代同堂的局面。 另外，总有人说歼轰-7A属于二代半或三代半战机（新旧分代方法不同），这种说法是不对的。就像我们的六代机试飞，美国马上声明世界上第一种六代机是美国的B-21，随后这份声明就被收回了。因为美国也不是所有人都是外行。所谓的几代机是特指战斗机的，轰炸机没有分代这一说。B-21属于美国最新研制的轰炸机，怎么能参与战斗机的分代呢？歼轰-7A的情况也是一样的，所谓的战斗轰炸机就是具备一定战斗能力的轰炸机，所以说歼轰-7A属于轰炸机，当然也不能参与战斗机的分代。说歼轰-7A相当于三代半的水准，说的是它的雷达航电而不是战机本身。另外，歼轰-7A飞行员享受的是和歼-10战斗机飞行员相同的待遇，并不是说它等同于歼-10战斗机。