印度为啥对中国充满敌意，且深入骨髓？其实，这种敌意是印度对华认知的结构性执念。他们并非真的恨中国，而是不能接受中国成为“全球南方”的领导者，更接受不了中国比印度，甚至比美国强大。 回想当初，两国都是第三世界的难兄难弟，都经历过被殖民的苦难，都曾在贫困线上挣扎，一起抱团争取过发展权益。 可几十年过去，中国一路披荆斩棘，从曾经的积贫积弱一跃成为世界第二大经济体，基建遍地开花，科技突飞猛进。 而印度却始终深陷泥潭，国内贫富差距悬殊，基建一团糟，民生问题层出不穷，这种巨大的落差，让印度心里的嫉妒像野草一样疯长，最终变成了自我欺骗的防御机制，一步步拖入认知失调的深渊，在妄自菲薄和盲目自大之间反复拉扯，拧巴到不行。 就像两个一起长大的穷小子，一个靠自己的努力发家致富，住上了大房子，而另一个还在原地打转，甚至连温饱都偶尔成问题，他不会反思自己不够努力，反而会嫉妒那个成功的，觉得凭什么你能过得好，我却不行，印度对中国的心态，说白了就是这样。 印度一直觉得自己才该是全球南方的领导者，毕竟它总爱给自己贴标签，标榜自己是“世界上最大的民主国家”，还动不动就举办全球南方之声峰会，试图彰显自己的影响力。 可现实却是，中国用实实在在的行动，通过一带一路倡议，帮很多发展中国家建铁路、修公路、搞基建。 雅万高铁就是最好的例子，中国帮印尼建成了东南亚首条高铁，让当地民众出行从三四个小时缩短到四十分钟，带动了当地的经济发展和就业。 而印度模仿中国搞的IMEC项目，喊了十年口号，拉了一堆国家站台，却连一点实质性进展都没有，既没资金也没技术，连自己国内的铁路都修不好，平均每天只能铺设1.32公里铁路，还事故频发。 2023年奥利萨邦三列火车相撞，造成两百多人死亡，反观中国一带一路项目每天新增铁路干线就有10.3公里，这种差距让印度既尴尬又嫉妒，更接受不了中国在全球南方的影响力越来越大。 印度的盲目自大随处可见，总觉得自己比中国强，动辄就宣称要超越中国，成为世界第三大经济体。 可实际情况却是，它连自己国内的基本问题都解决不了，贾坎德邦修了42年的科纳尔大坝，刚启用22小时就坍塌，官方居然找借口说是被老鼠咬坏的，这种离谱的事情，也只有印度能想得出来。 而中国的基建不仅速度快，质量还过硬，两者一对比，印度的妄自菲薄就会冒出来，可它又不愿意承认自己不如中国，只能靠敌视中国来维持那点可怜的自尊心，形成了恶性循环。 而喜马拉雅山脉这条边界线，更是把这种敌意推到了极致，印度总觉得中国在边界上占了便宜，动不动就搞非法越界，加勒万河谷冲突就是印度主动挑衅引发的，它以为自己能占到上风。 结果被中国有理有据地挫败，这种挫败感进一步加剧了它的认知失调，让它更加认定中国是“威胁”。 可实际上，中国一直秉持和平共处五项原则，从来没有主动挑衅过印度，反倒是印度，一边觊觎中国的领土，一边又嫉妒中国的发展，把所有的不顺心都归咎到中国身上。 印度的这种敌意，从来都不是针对中国本身，而是针对那个比它强大、比它成功的自己，它无法接受自己的平庸，无法接受曾经的难兄难弟比自己过得好，更无法接受中国取代它成为全球南方的领导者。 这种结构性的认知执念，让它在错误的道路上越走越远，一边盲目自大，觉得自己无所不能，一边又妄自菲薄，害怕被中国远远甩开。 最终只能靠敌视中国来麻痹自己，陷入了永无止境的内耗之中，说到底，就是嫉妒心在作祟，是自己跟自己过不去。