大众终于不装了？这个最顽固的合资巨头要掀桌子了。 2025年上汽大众卖了106万辆，燃油车市场份额反涨到8.3%。刚过完年，销售副总傅强就放狠话：2026年推7款新能源车，从二季度开始每月都有新车上市，直接跟新势力拼刺刀。此外，他们砍掉了ID系列纯电，all in一款新的增程SUV。 这步棋挺狠的。ID系列技术不差，MEB平台欧洲卖得挺好，但到中国就水土不服。ID.3后排塞不下三个大人，车机复杂得像迷宫。问题不在技术，是大众还在搞全球统一标准，根本不懂中国人要啥。 ID.ERA 9X这招才叫精准打击：车长5.2米的大块头，配65度电池纯电跑340公里，日常通勤不用烧油，周末跨省才启动增程器。这不就是给“想买电车又怕趴窝”的人量身定制的吗？用自家用了十几年的EA211发动机发电，成本可控，用户也放心，总比新牌子靠谱吧。 打仗得三条赛道同时跑：小鹏模式的与众08抢智能体验用户，大众模式的与众07保老粉，Pro系列燃油车继续深耕。节奏快到每月都有新车，覆盖纯电、混动、增程。 大众这次是真急了，但急得有章法。你觉得这7款新车能翻盘吗？还是又被新势力按在地上摩擦？