捷途X70PLUS舒服到上瘾 先唠最直观的座椅，哈弗H6的座椅就跟“钢铁直男”似的，中规中矩不翻车，但也没啥惊喜，仿皮材质偏硬，久坐俩小时腰就开始闹罢工，后排靠背还不能调角度，我妈坐一次就吐槽“跟坐硬板凳没区别”，长途坐车全程皱眉头。反观捷途X70PLUS，那座椅简直是“移动大沙发”本沙发，仿皮包裹软乎乎还不闷汗，支撑性也到位，久坐不累，主驾电动调节+后排靠背可调，不管是开车的还是坐车的，都能找到最得劲的姿势，短途代步、长途出行都不遭罪。 再聊底盘滤震，这才是捷途X70PLUS的舒适杀手锏，也是和哈弗H6差距最大的地方。哈弗H6的悬挂偏硬，过减速带那一下，颠簸感能直接从屁股传到头顶，哐当一声，震得人脑子发懵，跑烂路更是全程“蹦迪”，滤震效果只能说勉强及格。而捷途X70PLUS的悬挂调校就很懂家用，前麦弗逊+后多连杆的组合，主打一个柔和舒适，过减速带稳得一批，细碎颠簸能过滤得干干净净，跑烂路也不会有明显的颠簸感，我家晕车的媳妇坐这车，居然全程没晕，直呼“挖到宝了”。 空间和静谧性，捷途X70PLUS也把“舒适”玩出了花样。它的轴距比哈弗H6长一截，后排空间宽敞到能翘二郎腿，5座布局坐满三个人也不挤，后备箱容积也够用，放婴儿车、行李箱毫无压力，偶尔放倒后排还能当个小仓库，这是哈弗H6比不了的。还有隔音，哈弗H6跑高速时，风噪、胎噪特别明显，说话都得扯着嗓子，而捷途X70PLUS有NVH静音声学包加持，市区开基本听不到杂音，高速上也能安安静静聊天，再加上大尺寸全景天窗，旅途直接变享受。 当然咱得客观，哈弗H6也有自己的优势，品牌口碑硬、保值率高，维修保养也方便，但论舒适性，捷途X70PLUS是真的赢麻了。对于咱们家用车主来说，买车不就是图个开着省心、坐着舒服吗？捷途X70PLUS就精准踩中了这个痛点，不用多贵的价格，就能享受到越级的舒适，比哈弗H6更懂普通人的用车需求。 总的来说，追求皮实耐用、看重保值率，哈弗H6绝对是稳妥之选；但如果更在意乘坐舒适，想让自己和家人坐车不遭罪，那捷途X70PLUS闭眼冲就行。反正我现在开惯了捷途X70PLUS，再开我的哈弗H6，总觉得浑身不得劲，只能说，舒服过一次，就再也回不去了！【来自懂车帝车友圈】