杭州二手车商一天卖掉8辆小米 很难想象啊，在小米官方停产停售小米SU7，甚至明确了3月要出新款之后，小米SU7在二手市场居然还如此畅销，杭州二手车商一天能卖出去8台，周转只有10天，甚至小米SU7标准版还能卖到19万左右、Max还能卖到24万左右，保值率高得吓人。

本质上来说，小米SU7畅销+保值的核心原因还是在于它是一辆“好车”。在燃油时代，我们会讨论底盘、发动机、驾驶质感，但是到了新能源时代之后，很多车子舍本逐末，把全部精力放在了追求内饰和智能化上，忘记了造车的初衷，把车子搞成了“大号手机”。这样造出来的车，它不仅没有驾驶感可言，同时也因为电子元器件快速更新换代，导致车子也要紧跟着快速迭代，进而加剧了车子的贬值。

小米SU7虽然是貂蝉，但是它首先用纽北的标准去做底盘、三电和热管理，驾驶质感远超同级。再加上小米在数码3C行业积累了10多年的经验，能够在智能化上洞悉用户的需求，甚至能创造出注入螺纹孔、防晒这样的新需求，再加上小米这个品牌本身的知名度，因此也就造就了小米SU7的畅销+保值率神话，即便是2年前发布的小米SU7 Max，如今在30万价位也依旧是非常之能打。

还有1个多月新款SU7就要发布了，目前小定数据还是非常不错的，可以预见的又一款神车要诞生了～