鸿蒙智行新年OTA马上升级 这次春节前夕鸿蒙智行完成了一次非常有价值的OTA，在我看来这次更新最重要的点在于对于春节返乡，归乡拜年和家庭出行等特定时间段的高频驾驶行为完成了升级。

举个例子，像我春节会返乡去农村进行拜年，最经常感受到的痛点就是山村路崎岖，下雨就容易变成洼地，更麻烦的就是，在那种单行道汇车，以及农村时不时不知道啥时候会出现的开门杀，都非常麻烦。

所以我们可以看到，这次鸿蒙智行的全系OTA里针对这一系列的场景都完成了升级和优化。

比如说辅助驾驶这块，NCA领航支持了乡村窄路，山区小路为轻松返乡打下了基础。

三点式掉头，支持在窄路进行优雅的掉头，哪怕是狭窄的路口一次无法掉头时，会自动倒车腾出空间，完成优雅的掉头。别说是萌新司机了，很多老司机其实面对乡间窄路都很难处理。三点式掉头尽可能解决用户的痛点需求。

其他功能上，比如说面对安全需求有VPD语音播报，在很窄的环境需要离车泊入时，会自动播放语音，让泊车更安全。

而说到安全，过年期间最担心的场景是什么。比如说糟糕的路况遇上了恶劣的天气，比如说防止追尾，尤其是大货车“夹心”攻击，更不要说，还有雪地场景，侧向防挤压场景，异形障碍物等等千奇百怪的状况，这次OTA以后，都能很好的应对。

为什么这次OTA这么重要且高效？第一，就是途灵平台完成了三大核心协同，ADS融合感知，XMC车身协同，DATS扭矩控制，构成了感知，协同，控制的智能闭环体系，从而实现智能化的协同。第二点则是，鸿蒙智行始终坚持倾听用户声音，以解决用户问题为导向。其实去年过年的时候就听说过很多车友反馈，比如说过年回农村，NCA使用体验不佳，乡村路不敢用，家里回农村下雪了，担心车身稳定性等等。

从这次OTA的重点，我们也不难看出，这次的升级基本上解决了大部分车友春节期间的使用痛点，乡村路，安全性，通过性都有了提升。

很多时候升级不是说为了堆砌功能而升级，重要的是能解决用户问题，从这次鸿蒙智行春节前的OTA我们可以看出，常用常新不是流于表面，而是实打实的为用户解决痛点，带来核心体验的升级和突破。这才是鸿蒙智行所带来和其他车不一样的地方。