就在刚刚， 长和集团正式宣布， 2月4日，长和集团正式发布公告：针对巴拿马最高法院裁定旗下子公司运营巴拿马运河两大核心港口的特许经营合同违宪一事，董事会表示强烈反对，并明确将积极、果断启动对巴拿马政府的国际仲裁程序。港口被废，矿产被抢！ 这两天咱们在外面遭遇连环背刺， 背后那只黑手到底是谁？ 前脚李嘉诚在巴拿马的港口被判违宪。 这事儿来得很突然。巴拿马法院的判决刚下来，丹麦的马士基公司就立刻进场接管了港口。这速度太快了，不像临时安排。 他们给出的理由是说合同让国家吃了亏。可这份合同从1997年就开始执行，一直好好的，2021年还正常续了约。怎么现在突然就“违宪”了？ 关键不在于合同本身。看看这两个港口的位置，一个在太平洋入口，一个在大西洋入口，正好掐住巴拿马运河的咽喉。谁控制了这里，谁就能影响全球海运。 事情没那么简单。去年美国那边换了政府后，就公开说要防止中国影响巴拿马运河。紧接着，美国高官访问了巴拿马，然后巴拿马就退出了“一带一路”合作。再然后，就轮到长和的港口出问题了。 还有一件事很巧。去年长和本来打算把全球一批港口卖给美国贝莱德集团，其中就包括巴拿马这两个。但那笔交易因为一些原因卡住了。现在港口直接被收走，长和很可能钱货两空。 这已经不是普通的商业纠纷了。中国外交部、港澳办和香港政府都迅速发声，态度非常强硬。港澳办直接用了“背信弃义”这样的词，警告后果会很严重。 长和启动国际仲裁是正常反应，但这类官司打起来很慢，往往要好几年。等结果出来，港口早就被别人占稳了。 这件事给我们提了个醒。中国企业到海外投资，特别是投资港口、矿山这些重要资产，光有合同不够。人家一旦想变卦，什么理由都能找出来。 类似的情况在别的地方也出现过。有些国家在政局变动后，会找借口收回之前批准的外资项目。企业投下去的真金白银，说没就没了。 那只背后的手，想做的不是公平生意。它是要把关键地方的控制权，从别人手里硬抢过来。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。