韩媒：16年来首次跌破60万辆，欧美豪华车在中国不吃香了！ 2月4日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，去年，中国汽车进口量较上年下降了30%。随着中国电动汽车在国内市场占据主导地位，它们正在挤压欧美豪华车的市场份额，而这些豪华车尽管价格高昂，却一直保持着较高的人气。因此，预计中国年度汽车进口量将16年来首次跌破60万辆。   中国汽车工业协会的数据显示，2025年1月至11月中国进口汽车销量同比下降30%至44.7万辆。据此推算，去年全年进口汽车销量很可能在50万辆左右。 从进口国来看，德国和美国汽车的销量下滑尤为显著。德国汽车销量同比下降46%至约9万辆，主要原因是宝马和奔驰集团的销量疲软。美国汽车销量也暴跌53%至约4万辆。 在中国，进口汽车作为豪华车，尤其受到富裕阶层的青睐，曾风靡一时。然而，随着包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的新能源汽车市场的快速增长，这种优势已难以为继。事实上，2025年，新能源汽车占中国乘用车销量的50%以上。与此同时，汽油车仍占进口乘用车的约80%。 价格因素也被认为是导致进口汽车销量下滑的原因之一。中国企业正通过不断推出低成本电动汽车来加大市场攻势，这拉低了包括汽油车在内的整个汽车市场的平均价格。导致需求转向价格竞争力相对更高的国产汽车。 与此同时，在强劲的国内新能源汽车需求推动下，中国正在加快新能源汽车的生产和出口扩张。2025年1月至11月，中国汽车产量达到3100万辆，同比增长10%，其中约20%用于出口。去年，中国汽车出口量预计达到700万辆，同比增长20%，成为全球最大的汽车出口国。 然而，美国对中国企业市场扩张持谨慎态度，实际上已停止进口中国电动汽车。欧盟也将于2024年10月起对中国纯电动汽车加征最高达45.3%的关税。为了规避关税负担，中国汽车制造商正寻求新的解决方案，例如在泰国、匈牙利和土耳其等东南亚国家扩大海外生产。