出乎意料，涡扇-19发动机加推力竟达到了11.8吨？

近日，中航工业歼-35A隐身五代机亮相新加坡航展，C位单独展台+尺寸较大的模型，表明了我国加大了推广歼-35A战机外贸出口的力度。

值得一提的是，航展会刊上介绍歼-35A的描述词却更让人眼前一亮。介绍词不仅将歼-35A称为F-35战机的低成本替代方案，印证了外界对于歼-35A外贸出口价格约为6500万-8000万美元的推测；还介绍称歼-35系列的最终目标动力配置已确定，那就是配备两台贵州涡扇-19（WS-19）发动机，该发动机推力约为25000-26000磅。

话说这个数据也太强悍了吧，25000-26000磅换算下来就是11.3-11.8吨，没想到涡扇-19发动机的加推力竟然达到了11.8吨。

这是个什么概念呢？11.8吨的数据，大幅超过了欧洲EJ200的9.1吨，已经十分接近美国最新的F414EDE增强型的约12吨，达到了全球小涵道比中推力发动机领域的顶尖水平。作为对比，身为大推力发动机的涡扇-10早期型号，其加推力则是12.5吨。

所以说，新加坡航展上涡扇-19发动机的这个数据，确实出乎了很多人的意料。若是再加上已经量产的涡扇-15大推力发动机等型号，如今差不多可以说我国航空工业已经进入了航发领域的“自由王国”了……烽火问鼎计划2026新加坡航展