HPDC轮毂
高压压铸的轮毂，成型后拿出来的样子（图1左），和成品（图1中）对比
确实是后加工量很少了
按德国人的计算是每个轮毂耗电量从常规的114度电降低到57度电（包括了免掉热处理工序）
一套压铸机一年能做15万个轮毂
宝马和奔驰等高端车厂都会逐步转向使用高压压铸的轮毂替代现有传统工艺
不过这只是在德国本土算得过来的帐
在中国，电费太便宜，不见得划算，客户端感知也不强
德国政府和协会推这项技术，主要是给陷入困境中小铸造厂提供个转型的方向
小企业没这么大本钱去投大压铸机做车身结构件，那么做这种小件还是可以的
投资比较小
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