全球首例！ 中国禁止隐藏式车门把： 这下马斯克真得重视了 2月2日中国正式发布了汽车安全新规，明确禁止电动汽车使用那种藏在车门里的门把手，还要求所有在中国销售的车子，必须装上能直接拉开的机械门把手。 这也是全世界第一个出台这种规定的国家，而这隐藏式门把手，最早就是特斯拉创始人马斯克带火的。 提起这藏起来的门把手，并不是什么新东西，早些年特斯拉先推出这种设计的时候，马斯克把它夸得特别厉害。 说装了这种门把手，车子跑起来能少受阻力，能多跑一段路，还显得特别有科技感，车主走近车子，门把手就自动弹出来，看着挺新颖。 就因为马斯克这么宣传，特斯拉一下子就吸引了很多人的关注，销量也跟着涨了不少。 其他车企看这设计能拉拢顾客，也都跟着学，不管车子档次高低，只要是电动车，都想着装个隐藏式门把手，慢慢的，这东西竟成了电动车的“时髦配置”。 可这看似时髦的设计，用起来一点都不省心，还藏着不少危险。它不像普通机械门把手那样，伸手就能拉开，全靠电来控制，一旦车子没电，或者控制装置坏了，门把手就弹不出来，人根本打不开车门，急得人团团转。 尤其是到了冬天，天气冷的时候，隐藏式门把手很容易被冻住，就算车子有电，也弹不出来，车主只能在寒风里等着冰化，或者用热水浇，既耽误时间，又容易损坏车门。平时要是不小心碰坏了，维修起来也麻烦，花费还特别高。 最让人担心的还是安全问题，这些年因为隐藏式门把手出的悲剧可不少。有时候车子出了事故，碰撞之后电路损坏，门把手弹不出来，车里的人想逃出去却打不开门，外面的人想救人也无从下手，最后只能耽误最佳救援时机。 就算出了这么多危险事件，马斯克也没当回事，一直觉得自己的设计没问题，还坚持推广这种隐藏式门把手，完全无视里面的安全隐患，好像只要能赚钱、能吸引眼球，其他的都不重要。 中国这次出台的新规，并不是不让车企搞创新，也不是针对特斯拉或者马斯克，而是实实在在为大家的安全着想。 新规要求，不管车子有没有隐藏式门把手，必须得装一个能直接操作的机械门把手，操作空间也得够大，方便大家随时开门。 还有人觉得，中国这规定太严了，没必要这么较真。其实一点都不严，汽车最核心的就是安全，不管设计得多好看、多有科技感，要是连门都打不开，出了事逃不出来，再新颖也没用，毕竟安全才是最实在的。 马斯克这回之所以得着急改设计，全是自己的问题，太过于傲慢，总觉得中国市场离不了特斯拉，总觉得自己的设计最高端，不把安全隐患放在眼里，也不重视中国的监管要求，现在新规出台，只能赶紧调整。 要知道，中国是特斯拉全世界最大的市场之一，要是特斯拉不按照新规改门把手设计，就不能再在中国卖车，销量肯定会受很大影响，赚的钱也会大幅减少，这可不是小事，马斯克再傲慢，也不能无视这么大的损失。 不光是特斯拉，其他所有车企都一样，要是还想着靠花里胡哨的设计吸引顾客，不重视安全，不遵守监管规定，早晚都会被市场淘汰，毕竟大家买车，图的是放心、是安全，不是那些华而不实的噱头。 中国这次率先出台禁令，不光是保护国内消费者的安全，也给全世界的车企敲了个警钟，搞汽车设计可以创新，可以追求好看，但绝对不能拿大家的安全当儿戏。 汽车从来都不是用来炫耀的摆设，而是用来方便出行、保障安全的工具，不管是车企还是创始人，都得踏踏实实地做好安全，不搞那些华而不实的东西，才能让大家放心，才能在市场上站稳脚跟。