小米YU7在IVISTA测试里直接拿了个“大满贯”，智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互这四大项，包揽最高G+评级。IVISTA可以说是“国家级”的平台，测试项目多、维度全，拿下全G+凭的是真实力。

之前易车直播搞了一场主动安全测试，YU7在夜间、雨夜等11项极限场景里全部成功，而这次IVISTA的结果又再次印证了它的辅助驾驶能力确实靠谱。不光在测试场，抖音上不少车主也晒出过YU7的救场名场面，有些夜间突发状况，系统比人更快反应，及时介入避免危险。老实讲，小米在辅助驾驶这块确实资历不算深，还是个新玩家，但在成绩单面前，想谦虚也实力不允许啊！

小米在辅助驾驶上投入了真金白银，首期研发投资57.9亿元，团队规模超过1800人。硬件标配激光雷达和高算力芯片，软件通过不断OTA升级，前阵子引入世界模型和强化学习后，HAD增强版应对复杂路况的能力也明显提升。以现在这样的进化速度，真不好说什么时候再来点超预期的进步呢~