事关第四艘国产航母！   国防部正式回应了：   1月29日下午，面对记者关于“第四艘航母”的询问，发言人做出清晰表态：我不了解你说的具体问题，需要指出的是，我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。 其实一聊到第四艘航母，就忍不住回想起14年前的2012年，那一年9月25日，辽宁舰正式交付海军，中国终于有了第一艘自己的航母。 可那时候西方媒体可太损了，见天儿冷嘲热讽，铺天盖地都是闲话，说辽宁舰就是艘“捡来的废船”，根本成不了气候，还嘲讽我们，就算买来了，也没本事玩转，纯属摆样子撑场面。 他们这么说，是因为辽宁舰的前身是苏联的“瓦良格”号，但绝不是说这是“捡来的便宜”，他们压根不知道我们当年付出了多少心血。 瓦良格号1985年在苏联黑海造船厂开工，一开始叫“里加号”，1990年才改名叫瓦良格号。1991年苏联解体，这艘船直接停工，当时只完成了68%的工程量，最后划归给了乌克兰。 乌克兰自己没能力接着造，就想把它卖了换外汇，还在美国的干涉下，拆光了船上所有的舰载武器和电子设备，说白了，那时候的瓦良格号，就是个空壳子船体，连动力都没有。 1998年，澳门一家公司花2000万美元买下了它，当时我们就是想抓住这唯一的机会，搞懂航母技术，拥有自己的航母。 可谁能想到，就算是这么个空壳子，我们想把它运回国，比登天还难。 1999年7月，我们雇了拖船拖着它启航，刚走到土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，就被拦了下来，理由扯得不行，说船体太大，会影响其他船只航行。 就因为这句话，瓦良格号在黑海上漂了两年多，直到2001年9月，中国政府反复交涉，做了安全承诺，才得以通过。 好不容易过了博斯普鲁斯海峡，又遇上大麻烦，埃及不让我们过苏伊士运河，没办法，只能绕远路，穿过直布罗陀海峡，沿着非洲大陆好望角一路航行，途中还遭遇强风，连接拖船和航母的钢缆断裂，差点出意外。 就这么漂了4个月，航程15200海里，直到2002年3月3日，才终于停靠在大连的码头，结束了这段艰难的远航。 停靠大连后，我们压根没闲着。2005年4月，瓦良格号进入大连造船厂开始改造，这可不是简单的修修补补，是空壳子上重新铺电缆、装设备、完善船体结构，每一步都得自己摸索。 那时候我们在航母领域就是一张白纸，没任何经验，西方还对我们实行技术封锁，啥技术、啥设备都不给，全靠科研人员没日没夜地攻关。 熬了好几年，2011年7月，国防部正式宣布，我们在利用这艘废旧航母平台改造，用于科研试验和训练。 当年8月10日，改造后的瓦良格号首次出海试航，2012年9月25日，正式更名为“辽宁舰”，交付海军，中国从此迈入了航母时代。 西方当年的嘲讽，我们没争辩，就默默干活。 2012年辽宁舰入列，2019年12月17日，完全自主设计建造的山东舰交付，我们进入双航母时代；2022年6月17日，第三艘航母福建舰下水，这是我国首艘弹射型航母，搭载电磁弹射技术，直接跳过滑跃起飞的瓶颈，一下子跻身世界顶尖水平。 现在福建舰进展很顺利，2025年底，它两度穿越台湾海峡，完成了跨海区训练，还曝光了歼-15DT舰载机在舰上完成电磁弹射起飞和着舰训练的画面，照这进度，2026年大概率能进入太平洋开展远海训练，初步形成实战能力。 有人问，都有三艘航母了，为啥还要推进第四艘？其实特简单，航母也得休息，一艘维修保养，一艘待命，一艘执行任务，这样才不会有空档期。 现在周边局势复杂，海上通道安全至关重要，多一艘航母，就多一份保障，多一份底气。 国防部这次的回应，看着没说透，其实底气十足。我们发展航母，从来不是为了炫耀武力、搞霸权，就是为了守护自己的国家安全和海洋权益。 从当年拼尽全力拉回瓦良格号，到自主建造山东舰、福建舰，再到推进第四艘航母，我们每一步都走得很稳。 当年笑我们的西方媒体，现在再看，我们不仅玩转了航母，还实现了跨越式发展，这都是科研人员和军工从业者默默付出的结果，是国家综合国力的体现。 至于第四艘航母啥时候见面，不用急，跟着国家的节奏来，相信用不了多久，就会有惊喜。