内饰走简约风，没有花里胡哨的屏幕堆砌。中控屏悬浮设计，操作逻辑简单，空调保留了实体按键。 这对从燃油车转换过来的用户很友好不用在开车时，还要在一级级菜单里找风量调节。 三、比亚迪的电池，丰田的标？ 这是最耐人寻味的部分。 bZ3用的，是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。丰田自己的解释是：安全、稳定、成本可控。五重安全防护、四大控制冗余设计，再加上预加热和液冷温控系统，理论上，这块电池的安全冗余做得很足。