智能化驾驶体验其实一直是小米汽车团队相当重视且持续发力的方面，得益于从 SU7 到 YU7 一路以来的技术与实践经验积累，我们也能看到小米的辅助驾驶是处在发展的正轨上、且颇有成效的：小米 YU7 这波直接拿下了 IVISTA 四大项全 G+，对于小米而言的确算是个里程碑式的成就。

IVISTA 的四项考验主要围绕智能安全、智能行车、智能泊车、智能交互展开，小米 YU7 在这四项中的表现都相当不错，还是能说明小米辅助驾驶这一路来是有感知极强的进步的。驾驶体验的“智能化”对小米这样的科技大厂而言不算难题，关键就在于长期以往的技术积累、充足够量的实践检验、以及下定狠心的投入与付出。智能化下的主动安全是车企的行业难题之一，也必定是新能源车企持续发力的重点，缺乏「决心」和「技术突破」，想做好汽车智能化其实相当不容易。

小米辅助驾驶这段时间也算是得到了各界各人群越来越多的认可，期待小米能够持续坚持「技术+体验」导向，真正站稳行业智能化体验第一梯队