马斯克与造车老路诀别 马斯克这是要和造车老路彻底诀别啊!以往传统造车模式,从研发到生产再到销售,那一套流程走得稳稳当当。但马斯克偏不,他带着特斯拉不断搞创新。 就说生产环节,特斯拉的一体压铸技术,大大减少零部件数量,提高生产效率,这和传统的多部件组装完全不同。销售上,跳过经销商,直接线上销售,打破了传统4S店模式。 马斯克这种不走寻常路,虽然面临着各种质疑和挑战,但也让特斯拉在新能源汽车领域一骑绝尘。说不定,这会开启全新的造车时代,让传统造车方式成为过去式。
马斯克与造车老路诀别 马斯克这是要和造车老路彻底诀别啊!以往传统造车模式,从研发到生产再到销售,那一套流程走得稳稳当当。但马斯克偏不,他带着特斯拉不断搞创新。 就说生产环节,特斯拉的一体压铸技术,大大减少零部件数量,提高生产效率,这和传统的多部件组装完全不同。销售上,跳过经销商,直接线上销售,打破了传统4S店模式。 马斯克这种不走寻常路,虽然面临着各种质疑和挑战,但也让特斯拉在新能源汽车领域一骑绝尘。说不定,这会开启全新的造车时代,让传统造车方式成为过去式。