加紧培育壮大京津雄创新三角 中共中央、国务院批复 培育京津雄创新三角专访：雄安新区和北京城市副中心这「两翼」，也不仅是疏解承接地，而是要打造成为首都发展的新增长极─雄安承接央企总部、高校科研资源，打造高端科创新城，副中心聚行政、文旅、教育等功能，不仅完成了「减负」，更要实现「增速」。 （大公报 记者 郭瀚林、王美晴 北京报道）近日，中共中央、国务院批覆《现代化首都都市圈空间协同规划（2023-2035年）》（下称《规划》），同意《规划》。批覆强调，着力优化京津冀城市体系。构建「一核两翼、双城多点、双廊多圈」的首都都市圈空间格局。要充分发挥北京「一核」的辐射带动作用，加强「四个中心」功能建设，提升「四个服务」水平，营造一流的中央政务环境。高标准高质量建设河北雄安新区，把北京城市副中心建设成为首都发展新的增长极，推动「两翼」比翼齐飞。高质量谱写京津「双城记」，天津加强北方国际航运核心区建设，共同打造区域发展高地。发挥河北节点城市支撑作用，形成优势互促、联动发展的功能格局。批覆提出，要围绕完善首都功能区域布局，牢牢牵住疏解北京非首都功能这个「牛鼻子」，深刻把握好「都」与「城」、首都与首都都市圈、首都都市圈与京津冀城市群的关系，统筹疏解与提升、活力与秩序、发展与安全，增强区域整体竞争力和综合承载力，建成以首都为核心的世界一流都市圈、先行示范中国式现代化的首善之区，支撑京津冀世界一流城市群建设。批覆要求，严守北京市常住人口总量上限，推动北京中心城区功能疏解提升，发挥北京城市副中心示范带动非首都功能疏解和区域协同发展作用。推动北京中心城区与城市副中心主副结合、天津「津城」与「滨城」协同发展、河北雄安新区与保定中心城区联动发展，培育京津雄地区创新三角。将京雄走廊建设成为功能疏解与承接、科技创新、制度创新的高质量发展走廊。产业协同圈要深入实施主体功能区战略，强化分工协作，促进城乡要素双向流动，构建面向全国乃至全球的多层次协同开放格局。

专家：强化首都核心功能 打造新增长极 全国工商联国际合作委员会委员陈九霖向大公报记者表示，北京中心区域聚焦强化首都核心功能，在根源上优化城市空间结构，缓解「大城市病」。雄安新区和北京城市副中心这「两翼」，也不仅是疏解承接地，而是要打造成为首都发展的新增长极─雄安承接央企总部、高校科研资源，打造高端科创新城，副中心聚行政、文旅、教育等功能，不仅完成了「减负」，更要实现「增速」。 陈九霖指出，首都都市圈这一规划，核心是「聚散有道」布局的落地，妥善回答了都市圈发展如何处理核心与周边、发展与疏解、产业与民生的关系，为其他城市群建设提供了可复制、可推广的经验。《规划》强调通勤圈交通系统建设，推动教育、医疗、养老、託育等基本公共服务设施均衡布局，最终目的是让京津冀三地百姓共享发展红利。（来源：大公报A4：要闻 2026/02/03）

【京津雄30分钟通勤圈已实现】京津冀国省级公路接口达到49个“十四五”期间，天津共实施了10个铁路建设方面重大项目。其中，京唐、京滨北段和津兴3条城际铁路相继建成通车，天津市4条高铁通北京、1条高铁通雄安、3条高铁联周边的“轨道上的京津冀”基本成型，京津雄0.5小时通勤圈已实现。天津高铁城际通车里程比2020年增加32%，达410公里。（ 记者 韩梅）