看见跑日本北海道的那帮游客，喊着国家“包机接回”，真是把大牙都笑掉了。 北海道滞留游客喊着要包机接回，真是把人牙都笑掉了。 真当国家是自家开的私家车？想走就走，想回就有人接？ 2026 年 1 月末，日本北海道遭遇 21 世纪以来最强暴雪灾害，极端天气引发的全域交通瘫痪，让 7000 余名中国游客滞留在新千岁机场及周边区域，成为跨国旅游中极端灾害应对的典型案例。 这一事件并非单纯的自然灾难偶发事件，而是考验着目的地应急治理、跨国领事服务、游客风险意识的综合考题，也让境外旅游的 “全链条风险防控” 成为亟待正视的话题，而事件中暴露的问题与形成的应对经验，为各方都提供了现实参照。 此次暴雪的强破坏性与爆发的时间节点，直接放大了滞留影响。 据日本气象厅数据，札幌市核心区 48 小时降雪量达 64 厘米，北部山区积雪深超 4 米，强降雪引发的道路结冰、物资运输中断，让北海道交通全面停摆。 新千岁机场 56 架次航班取消，中日直飞航线悉数停飞，机场瞬时滞留人数过万。 更关键的是，暴雪发生在冬季旅游旺季，北海道彼时境外游客量较日常激增 3 倍。 当地酒店满房率超 90%，本就紧张的接待资源，在灾害面前彻底陷入缺口，部分游客只能在机场大厅临时休整，饮食、保暖成为首要难题。 中方的领事保护工作，早已实现从 “事后救助” 到 “事前预警” 的前置化布局，这也是应对跨国突发状况的关键举措。 早在 2025 年 11 月，外交部便将日本列入旅游高风险提示范围，预警并非单一指向气象灾害，还涵盖当地治安与政策环境：近期日本针对华人的财产安全事件同比上升 27%，且处置流程繁琐，游客维权成本高。 针对北海道暴雪趋势，驻札幌总领事馆在灾害前 72 小时内连发 3 次精准预警，不仅标注封闭路段、景区，还明确了避难所分布、多语种求助渠道，甚至联动当地华人商会搭建线下求助点，让预警信息落地到具体的求助路径。 而此次滞留事件，也直指部分游客境外出行的风险防控意识缺失，成为加剧自身困境的重要内因。 此次滞留游客中超 6 成为自由行群体，不少人将出行规划重心放在打卡、餐饮上，却忽视了应急准备的核心环节。 仅 38% 的游客购买了包含极端天气、航班取消赔付的境外旅行保险，其余游客在航班改签、临时住宿时，需自行承担全部额外费用，部分人因未预留应急资金陷入周转难题。 约 4 成游客未关注官方高风险预警，甚至有人为赴北海道绕道韩国、东南亚转机，全程未更新目的地气象信息，抵达后直接遭遇封城。 事件发生后，中方形成的 “官方领事服务 + 民间互助” 联动模式，成为保障游客权益的核心支撑，也展现了海外华人社群的凝聚力。 与此同时，北海道华人社团、中资企业自发开展救助：华人商会组织志愿者为滞留游客送去保暖毯、速食等应急物资，中资酒店开放空置房间以成本价接待。 华人司机组建应急车队为老弱病残游客提供免费接送，民间力量的快速响应，有效弥补了当地涉外服务的缺口。 反观北海道当地，其涉外应急保障体系的短板在灾害中暴露无遗，也反映出部分旅游热门目的地的服务漏洞。 作为日本顶级旅游目的地，北海道虽有冬季暴雪应对预案，但面对超预期灾害，涉外服务环节全面拉胯。 未开通专门的外籍游客应急咨询热线，机场、车站等核心场所缺乏多语种应急引导标识，语言不通成为外国游客获取信息的最大障碍。 暴雪后未及时出台物价管控措施，部分酒店、出租车借机抬价，机场短途车费翻倍，部分民宿甚至临时取消订单并索要高额违约金。 此次北海道暴雪滞留事件，为境外旅游的全链条参与方都敲响了警钟。 对普通游客而言，境外出行绝不能抱有侥幸心理，需将风险防控放在首位，主动关注官方预警、购置合适的保险、预留应急资金与方案，牢记驻当地使领馆联系方式，做好全方位的应急准备。 对中方领事部门而言，需进一步完善预警信息的传播渠道，通过旅游平台、航空公司、旅行社等多主体联动，让预警信息精准触达每一位出行公民，同时加强与境外旅游目的地的常态化应急协作，建立信息同步、处置协同的工作机制。 祖国永远是海外中国公民最坚实的后盾，领事保护与协助始终是中方驻外机构的核心职责，但这份后盾的有效发挥，离不开个人与国家的双向配合。 极端自然灾害虽无法完全规避，但只要目的地做好应急治理、国家做好前置保障、个人做好风险防控，就能最大程度降低灾害带来的影响，让跨国旅游在安全的前提下，真正实现体验的美好。 如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！