对于澳大利亚的达尔文港，有一点我一直搞不懂，澳大利亚人口主要集中在东部，尤其是东南角，首都堪培拉、墨尔本、悉尼都在东南角。此外，西南角也有人口比较稠密的地方，有大城市帕斯（虽然人口放在中国也就县级市水准）。而北部几乎一片荒芜，仅仅在正北方向有一个稍微大点的达尔文市，人口约为14万（2014年数据），其所在的北领地的总人口约为23万人（2012年数据），基本上出了达尔文市，就是一片荒芜。

我们当初为什么会选择这一个地方修建港口，一如某回答里说的，虽然这里是深水港，但年吞吐量不到500万吨（我查的资料，港口吞吐量从原来的约1600万吨大幅增长，现已突破3000万吨大关。），连年亏损，岚桥集团因此砸下8300万澳元升级设施，扩建码头，目前港口的吞吐量已经冲到3000万吨，开始正向盈利。

问题是那么少的腹地人口，有一个深水港，有什么用？正常来说繁荣港口必须有人口稠密的腹地，如上海港腹地是人口稠密的长三角，汉堡港腹地是人口稠密的德国，鹿特丹港腹地是人口稠密的佛兰德斯地区……假如说运矿吧！达尔文附近也只有铀矿、锰矿和铝矿。中国最需要的煤矿矿，主要是东部的纽卡斯尔港，铁矿主要靠西部的黑德兰港。

你要说这里离中国近，方便运输吧？人家主要人口分布在东部，尤其东南，煤矿也主要在东部，铁矿主要在西部，把它们铁路运到达尔文再海运，火车还要绕个弯，多走很多路，肯定不如从直接东部、西部的港口走海路到中国省钱。反正这波收购有点迷，不得不让人产生很多遐想，大家谈谈看法吧？