岚桥集团当年砸下5.06亿澳元，后续追加超10亿基建投入，硬生生把这个鸟不拉屎的烂泥塘，变成了连接亚洲的黄金枢纽。 现在港口赚钱了，澳洲人眼红了，他们忘了，达尔文港之所以能活，靠的不是澳洲的袋鼠，而是中国庞大的市场胃口。 很多人以为“国家安全”是临时翻桌？错！2021年澳国防部就悄悄把港务局周边300公顷划进“关键基建红线”，今年4月更把审查权收到联邦手里——说白了，先套绳再勒马，套路早埋好。 更狠的在后面：美军B-52轰炸机轮换驻地就在达尔文基地，跑道离港区直线7公里；澳政府一边收中国租金，一边让美轰炸机在头顶起降，算盘打得噼啪响，两头通吃。 可数据不撒谎，2023年达尔文港货物吞吐量2630万吨，其中62%是运往中国的铁矿石、活牛；澳国库光特许费一年就收1.2亿澳元，真撕毁合同，先把自己财政砍一刀。 中方手里也有王炸：租约2038年才到期，违约得按剩余年限营业收入的“折现总值”赔，国际仲裁设在海牙，想耍赖？违约金起步就够澳政府喝一壶。 说到底，港口是生意，不是牌桌；谁想掀桌，先得摸摸自己钱包鼓不鼓。接下来半年，澳大选就要开锣，拿中国租金给选民发糖，还是拿违约金去填窟窿，达尔文港这笔账，澳洲人自己算。