“能赚钱？赶紧签！” 特朗普评中加协议，态度亮了 在美国总统特朗普重掌白宫的背景下，加拿大和中国突然敲定一项贸易协议，涉及电动车和农产品的关税互降。特朗普起初表态轻松，认为赚钱的事就该干，可没几天风向就变了。到底这协议能给加拿大带来多大实惠，还是会招致更大麻烦？ 加拿大和中国在2026年1月达成初步贸易协议，主要针对电动车和农产品领域进行关税调整。加拿大决定把对中国电动车的关税从100%降到6.1%，每年允许4.9万辆进口，这个配额还会根据市场情况逐步增加。 中国这边则把加拿大油菜籽的关税从85%降到15%，同时取消油菜籽粕的100%关税，还包括龙虾、螃蟹等海产品的关税减免。这协议本质上是用加拿大市场换中国对农产品的开放，帮加拿大农民找回丢失的市场份额。 过去几年，因为贸易摩擦，中国对加拿大农产品征收高关税，导致加拿大油菜籽出口大幅下滑。2024年加拿大跟风美国对中国电动车加关税，中国就征收加拿大农产品关税，油菜籽出口额从高峰期的40亿加元跌到谷底。 现在这个调整，能让加拿大农业出口至少恢复10%以上，预计到2030年对华出口增长50%。特朗普一开始对这事没啥意见，甚至说加拿大总理卡尼有本事谈成就是好事，赚钱的事赶紧签。可这态度没维持多久，就转而发出警告。 1月16日协议公布当天，特朗普在白宫对记者说，如果能和中国做生意就该做，卡尼谈成协议是好事。这话听起来像支持贸易自由，可没过一周，1月24日在他的社交平台上，他就威胁要对所有加拿大输美商品征收100%关税。 理由是担心加拿大变成中国向美国倾销电动车的跳板。中国电动车在全球卖得火热，价格比美国车便宜一半以上，如果通过加拿大进入北美市场，美国本土车企就难受了。加拿大电动车市场规模不大，年销量也就几十万辆。 4.9万辆中国车进来，不会颠覆整个行业，但长远看，这能帮加拿大吸引中国投资建厂，推动本土供应链升级。油菜籽关税降到15%，中国进口量预计从去年的低谷回升到65万吨以上，直接惠及2.3百万农业从业者。 加拿大农业贡献全国GDP的7%，这笔交易对经济复苏很重要。美国那边，特朗普团队担心中国车企绕道加拿大，破坏美国优先政策。特朗普在竞选时就说过，欢迎中国车企来美国建厂，但不许直接进口。 加拿大这个举动，让美国觉得后院起火。加拿大驻美大使赶紧沟通，解释协议不影响美加贸易，但特朗普没松口。美国运输部长公开说，加拿大会后悔这决定，因为中国车会扭曲市场。 加拿大总理卡尼回应说，这只是修复过去关税问题的务实安排，遵守美墨加协定框架。协议细节还包括过渡期监控进口量，确保不超过市场3%份额。中国投资加拿大电动车合资厂，也需本地伙伴参与。