《15元一份的现炒绿皮火车餐，正在春运路上消失…网友：再也吃不到的人间烟火气》 还记得以前坐绿皮火车吗？“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠”的吆喝声听着就亲切。最舒服的就是饭点儿能吃到车上现炒的盒饭，一份才15块，青椒肉丝、番茄炒蛋，冒着热气，闻着就香。 可不知道你发现没，今年春运，这口热乎饭是越来越难找了。现在火车上的盒饭，动不动就30块起步，还大多是工厂做好的预制菜，热一热就端上来，吃起来总感觉少了点“锅气”。 为啥这么实惠的现炒饭说没就没了呢？ 说白了，主要还是“不赚钱”。菜价、人工年年涨，15块钱一份，餐车可能真不挣钱。再加上现在大家都爱坐高铁，绿皮车坐的人少了，铁路方面就更不愿意费力气去维持这个“赔本赚吆喝”的买卖了。既然没了“15元盒饭必须不断供”的死规定，那肯定更愿意推销利润高的套餐。 我们怀念的，真不只是那15块钱。 咱们坐长途火车，累得腰酸背疼的时候，一口现炒的热饭，那不光是填饱肚子，更是一种实实在在的安慰。现在倒好，高铁上的盒饭又贵又凉，绿皮车上连个平价热菜也快绝迹了。结果就是，车厢里人手一碗泡面，闻着是挺香，但想想这出行体验，是不是感觉反而倒退了？ 成本上涨大家都能理解，但铁路上明明有送餐服务，为啥不能把实惠和热乎结合起来呢？绿皮火车是很多打工兄弟、学生朋友回家的主要选择，这份带着温度的平价饭，不该就这么消失。它消失的不仅仅是一顿饭，更是对普通旅客的一份心意和尊重。 您今年在火车上吃饭了吗？花了多少钱？您觉得火车上该不该保留这种平价现炒的盒饭？欢迎在评论区唠一唠！绿皮火车餐 火车盒饭