小米SU7Ultra月销量跌至45辆鸿蒙智行与小米汽车1月销量战报出炉，淡季之下同比高增，折射新能源赛道不同增长逻辑。鸿蒙1月交付57915台，环比虽较12月8万台下滑明显，却实现65%同比增幅，五界十车的产品矩阵摆脱单一车型依赖，高端化根基愈发稳固，淡季抗风险能力凸显。

小米1月39000台交付全靠YU7撑场，老款SU7因新款官宣提前退场，无新老款内耗仍斩获70%同比涨幅，印证YU7精准切中市场需求，成中大型纯电SUV爆款。

1月车市淡季叠加春节前置，环比下滑属行业常态，两家同比高增更具参考价值：鸿蒙赢在多车型布局与高端突破，小米胜在单品爆发力与迭代节奏。随着鸿蒙新车蓄势、小米新SU7将上市，新能源头部阵营竞争更趋白热化，以同比增速锚定的增长韧性，或将成为全年竞争关键筹码。 小米su7ultra月销量跌至45辆