小米SU7 Ultra月销仅45辆！从3000+到两位数，高端旗舰为何遇冷？ 曾凭1.98秒破百、纽北刷圈热度爆红的小米SU7 Ultra，最新销量数据令人震惊：2025年12月仅售45辆，较巅峰期3101辆暴跌98.5%，堪称断崖式下滑。 这款定价52.99万的高端性能旗舰，上市初期靠“1548匹马力”等硬核参数圈粉，首批米粉和性能爱好者快速释放需求。但后续口碑争议接连爆发：4.2万元选装碳纤维机盖被曝无实际散热功能，仅为装饰件；OTA升级后电机功率疑似“阉割”，引发近400名车主维权。 叠加50万级高端纯电市场本身容量狭小，特斯拉Model S、保时捷Taycan等竞品挤压，以及小米资源向走量车型倾斜，SU7 Ultra逐渐边缘化。更致命的是二手市场保值率跳水，准新车跌幅超15万元，进一步劝退潜在消费者。 从“爆款”到“冷门”，这场销量滑坡不仅是细分市场常态，更暴露了高端化路上品控与信任的重要性。