并非传统航母！伊朗4万吨巨舰出动，剑指波斯湾制海权 近日，伊朗海军4.2万吨级“莫克兰”号远征基地舰再度解缆起航，携载直升机、无人机及导弹快艇编队，部署至波斯湾与阿曼湾交汇海域。这艘被外界戏称为“伊朗航母”的巨舰，并非传统意义上的舰载机航母，而是伊朗结合地缘战略需求打造的非对称作战核心平台。其常态化出动不仅彰显了伊朗强化近海防御的决心，更成为波斯湾海域军事博弈的关键变量。 “莫克兰”号由伊朗国有航运公司的大型滚装货轮改装而成，2020年正式入列，满载排水量4.2万吨，船长150米、宽22米，是目前伊朗海军吨位最大的舰艇。与中美俄等国的传统航母不同，该舰未配备弹射装置、滑跃甲板等固定翼舰载机起降设施，核心定位是“远洋移动基地”——舰体拥有宽敞的露天甲板和巨大的货舱空间，可搭载6架贝尔-212运输直升机、10余架“见证者-129”“迁徙者-6”等察打一体无人机，同时能装载20余艘“佐勒菲卡尔”级导弹快艇及大量油料、弹药和后勤补给物资，自持力高达1000天，可在远海长时间执行部署任务。 此次部署是“莫克兰”号近年来的重要行动之一。此前，该舰曾完成首次远洋部署，穿越红海、苏伊士运河进入地中海，航程超1.2万公里，期间与俄罗斯海军开展联合演练，展示了伊朗海军罕见的远洋投送能力；在霍尔木兹海峡局势紧张阶段，它也曾携导弹快艇编队实施封锁演练，依托直升机侦察引导、快艇集群突击的战术，模拟拦截“敌方”舰船，非对称作战效能得到充分检验。此次出动恰逢美军“尼米兹”级航母“布什”号在阿曼湾活动，双方保持安全距离开展针对性演练，让波斯湾的战略对峙氛围升温。 从作战定位来看，“莫克兰”号是伊朗“非对称作战”理念的集中体现。波斯湾及阿曼湾海域狭窄，平均宽度仅约50公里，大型舰艇机动空间有限，且沿岸多浅滩暗礁，传统航母优势难以发挥。而“莫克兰”号依托“移动基地”属性，可在关键海域锚泊部署，通过直升机执行侦察预警、人员投送，用无人机实施全天候巡逻与精确打击，配合导弹快艇“蜂群战术”，形成“空-海”协同立体作战体系。这种配置针对性极强，尤其适合封锁霍尔木兹海峡——全球近30%的石油贸易经此运输，一旦局势升级，“莫克兰”号可快速组织快艇与无人机编队管控过往船只，成为伊朗应对外部施压的“王牌”。 伊朗打造此类巨舰，有着深刻的现实考量。作为石油出口依赖型国家，波斯湾航道安全直接关系伊朗经济命脉，但伊朗海军长期受限于国防工业基础，缺乏大型远洋舰艇，传统近海防御力量难以覆盖广阔海域。“莫克兰”号的出现恰好弥补短板：既可以作为舰艇编队补给中枢，为近海活动的导弹快艇、护卫舰提供油料弹药补给，延伸作战半径；也能独立承担巡逻、监控、封锁等任务，减少对陆基基地的依赖。此外，该舰还具备人道主义救援、海上反恐等多任务能力，曾在阿拉伯海参与搜救遇险渔船，提升了伊朗在区域内的软实力。 外界将“莫克兰”号称为“航母”，更多是出于对其庞大吨位和多任务属性的直观认知，但其与传统航母存在本质区别。美军“尼米兹”级航母可搭载数十架固定翼舰载机，主打远洋制空制海权争夺；而“莫克兰”号的核心优势在于“以小博大”，通过低成本的无人机、快艇集群，抵消对手大型舰艇的技术优势。这种差异化发展路线，是伊朗在西方长期制裁、国防预算有限的背景下，走出的务实之路——不与军事强国比拼远洋舰队规模，而是聚焦近海防御需求，打造“让对手难以承受干涉代价”的非对称战力。 此次“莫克兰”号部署，也传递出伊朗维护海域权益的坚定信号。近期，美国与以色列多次炒作“伊朗核问题”，美军舰艇在波斯湾巡航频率明显增加，以色列更是多次威胁打击伊朗核设施。在此背景下，伊朗出动“莫克兰”号，既是对外部威慑的回应，也是对区域盟友的示强。通过展示近海封锁与反介入能力，伊朗试图告诫各方：任何针对伊朗的军事冒险，都可能导致波斯湾航道中断，引发全球能源危机，从而迫使对手在博弈中保持克制。 从实战价值来看，“莫克兰”号虽存在防御能力较弱、缺乏制空权等短板，但其精准适配伊朗国防需求，成为波斯湾不可忽视的战略力量。随着伊朗无人机技术、导弹快艇性能的持续升级，“莫克兰”号的作战效能还将进一步提升。未来，这艘4万吨巨舰仍将是伊朗海军的核心装备之一，其常态化部署与演练，不仅会重塑波斯湾的军事力量格局，也将持续影响全球能源运输通道的安全与稳定。 说到底，“莫克兰”号并非传统航母，却是伊朗基于自身战略环境打造的“定制化利器”。它的存在，印证了军事装备的发展并非“越大越强”，而是要精准适配国家需求。在波斯湾这个全球最敏感的海域之一，“莫克兰”号的每一次出动，都在书写着非对称作战时代的区域博弈新叙事。