据彭博社最新报道，2026年1月29日晚，巴拿马最高法院裁定李嘉诚旗下长江和记实业子公司巴拿马港口公司持有的巴拿马运河两端港口运营特许合同违宪，并取消该合同。 这事儿一出，市场立马有了反应，长和集团的股价今天在香港盘中一度跌了超过5%。巴拿马这边动作也快，法院居然是通过社交媒体Instagram发布裁决结果的。被裁定违宪的两个港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，正好把守运河的太平洋和大西洋入口，位置太关键了。 长和经营这两个港口快三十年了，合同1997年签的，2021年还续过。突然被判“违宪”，直接原因是巴拿马审计长去年提起了诉讼，认为续约程序不当，让国家损失了超过10亿美元的税收。但明眼人都看得出，事情没这么简单。 这其实就是大国博弈的棋盘。美国总统特朗普一直宣称巴拿马运河被“中国控制”，发誓要收回美国影响力。长和本想把手头全球43个港口打包，作价228亿美元卖给一个由美国贝莱德和意大利地中海航运组成的财团。这笔交易被特朗普政府视为一场地缘政治胜利。 北京方面对此显然不满，中国的监管机构随后对交易展开了审查。为了获得批准，长和不得不调整方案，邀请中国国企中远海运集团加入买方财团。现在巴拿马法院这一判，等于把整个出售计划都打乱了节奏。 中国外交部发言人今天已经明确回应，指出裁决“有悖于巴拿马方面批准相关特许经营权的法律”，并强调“中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益”。长和的子公司也发声明，认为裁决缺乏法律基础，将保留诉诸国内外法律程序的一切权利。 港口目前还在照常运营，因为法律澄清的程序可能需要几周时间。但长和手里的选项不多，不能对最高法院判决上诉，只能寻求澄清或走国际仲裁的路子。有分析指出，这事会拉低长和整个港口出售案的价值，不过由于巴拿马港口业务占比不到其海外吞吐量的10%，交易主体仍可能以分拆的形式继续推进。 说到底，一纸商业合同被卷进地缘政治漩涡，最终以“违宪”之名被撕毁。这给所有在海外投资运营关键基础设施的企业敲响了警钟：在当今时代，商业评估里“政治风险”这一项的权重，正变得前所未有的高。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。