我快吓死了！河南郑州，张女士花13万买的东风启辰VX6新能源车，官方标着450公里续航，结果提车当天跑了不到70公里就充了3次电，还在晚高峰高速上突然断电锁死，吓得她手心冒汗。可4S店来了之后，只说“车没问题，就是电没充满” 1月27号那天，张女士高高兴兴去提刚买的东风启辰VX6，4S店工作人员把车充到97%，说“能开了”，她就开开心心往家走。 可刚开出4S店没多远，仪表盘的电量就“嗖嗖掉”——从97%跌到96%、95%，没开几分钟，连郑州市区都没出，电量就只剩20%了！ 张女士赶紧找充电桩，刚开到跟前，电就彻底没了，这是第一次充电，等了40多分钟才充满。 满电后她上了高速，本以为能踏实赶路，结果电量还是掉得飞快，续航警报又响了，只能紧急进服务区第二次充电。她赶紧联系4S店，工作人员远程指导调了调，说“之后掉电会慢”。 可谁知道，刚回到高速主路没多久，车子还有60%电的时候，突然弹出“电量耗尽”提示，接着动力直接锁死，在路中间一动不动！ 当时是晚上七八点，高速上车流特别大，张女士握着方向盘，手心全是汗，后来回忆起来还说“我还以为自己要死在高速上”。 最后车被拖车拉回4S店，工作人员检测完说“车没问题，就是之前电没充满”。张女士当场就急了：“跑70公里充3次电，还在高速上趴窝，连家都回不去，这能叫没问题？” 更令人惊讶的是，工作人员随后又给出了新的解释：车辆需要做电池标定，而标定前充的只是“虚电”。 张女士听了哭笑不得，“那等于说，你们店里根本就不专业嘛！” 这事传到网上，有同款车主说：“冬天新能源车续航是会衰减，但最多打五六折，450公里就算折一半也能跑200多公里，70公里充3次也太离谱了，肯定是车的质量问题！” 还有人说：“高速晚高峰突然锁死，这哪是买车？这是拿命赌啊！4S店一句‘电没充满’就想打发人，也太敷衍了！” 说实话，张女士的遭遇真不是小事！咱们老百姓花十几万买车，图的是方便、安心，不是提心吊胆躲危险。 车企标450公里续航，不能只在“温室里测数据”——冬天、高速、开暖风这些真实场景，都得算进去；4S店作为卖车、修车的地方，不能遇到问题就“甩锅”，连基本的故障都查不出来，还说“没问题”，这哪叫专业？ 新能源车是越来越普及，但“续航虚标”“售后敷衍”的坑，可不能让车主来踩！希望车企能实诚点，把真实续航告诉大家；4S店能靠谱点，真为车主解决问题；也希望有关部门能管管，别让“提车惊魂”再发生。毕竟，买车是为了让生活更好，不是为了添堵、送命啊！