自去年6月18日济南交警对二环南高架路舜德路下桥口实施禁左措施以来，二环南高架路高峰期交通拥堵得到有效缓解，但在平峰时段禁左措施给部分市民出行带来不便。为此，济南交警在充分研判、广泛听取市民意见的基础上，创新推出联动可变车道措施，以适应不同时段的出行需求。

优化措施

济南交警围绕“高峰保畅、平峰便民”的思路，量身定制多项优化措施，精准破解拥堵难题，措施具体如下：

措施一：二环南路舜德路下桥车辆由全天禁左调整为限时禁左

将二环南路舜德路东口右侧第三条车道设置为直行/左转可变车道，运行规则为早晚高峰时段设置为直行，提高通行效率，平峰时段设置为左转，满足市民的通行需求。

图1早晚高峰可变车道为直行

图2平峰可变车道为左转

措施二：二环南路舜耕路设置同向可变车道

在二环南路舜耕路东口进行车道瘦身，增设一条直行/左转可变车道，运行规则为早晚高峰时段设置为左转，平峰时段设置为直行，弹性适应高峰与平峰车流量变化。

图3早晚高峰可变车道为左转

图4平峰可变车道为直行

措施三：设置联动可变车道

由于二环南路的舜德路路口与舜耕路路口相邻，将两处路口的可变车道设置为“联动可变车道”：在早晚高峰期间，上游的二环南路舜德路可变车道为直行时，下游的二环南路舜耕路可变车道则同步设置为左转，满足下桥左转车辆通行需求；在平峰时段，上游可变车道为左转时，下游可变车道则同步设置为直行。该创新性举措兼顾了不同时段出行需求。

优化效果

优化后二环南高架路东向西高峰期拥堵指数由3.98降低至2.90，降低了25.5%，同时满足了平峰时段的出行需求，实现了高峰疏堵、平峰畅行的双向目标。

我们将继续锚定民生需求

不断完善和探索交通组织管理模式

将安全刻进行动准则

将便民浸润服务脉络

以实际行动回应市民期盼