越野市场的大小，与基建水平是没有任何关系的。这种错误结论，是把越野车当成一种纯粹的工具属性才得出来的。实际上，越野车更多的是一种情绪价值产物。买越野车一定就要去越野。就好比买了跑车一定要去赛道一样。按照这种理论。那SUV都没必要发展了，基建道路越来越好，轿车和跑车的市场会越来越大。但是事实是这样的吗？