近日，四川省交通运输厅公布省级第一批多式联运精品线路名单，经企业申报、市级初审、专家评审、社会公示等程序，由乐山市夹江晨旭物流有限责任公司申报的凯里夹江铝矿专线成功入选，成为乐山首条省级多式联运精品线路，标志着乐山市在构建高效多式联运体系、打造区域交通物流枢纽方面取得重要突破。

作为乐山对接成都的“桥头堡”，夹江县依托成昆铁路夹江站区位优势，全力推进现代物流产业建圈强链，凯里夹江铝矿专线的成功入选，正是乐山深耕多式联运发展的生动实践。该线路为跨省公铁联运专线，串联贵州省凯里市与四川省乐山市夹江县，具体路径为凯里西站（铁路）—夹江站（铁路）—厂家（公路），全程公路运输里程35公里，主要承载铝矿运输任务，是连接西南地区铝矿资源与下游产业的关键物流通道。

线路运营以来，运量实现稳步增长，彰显强劲发展活力。数据显示，上年度该专线总运量达6124箱、约19.59万吨，本年度运量攀升至6826箱、约21.84万吨，同比增长率达11.5%，运量数据可通过铁路系统全程追溯核验。在降本增效方面，线路表现尤为突出，通过引入新能源货车、优化运营模式等举措，本年度运输均价从上年的112.94元/吨降至99.41元/吨，同比降低12%，为上下游企业大幅压缩物流成本，有力支撑区域产业高质量发展。

信息化赋能是该线路的鲜明特色。运营方采用中国铁路95306网实现货物从制单到运输全程追踪，实时与客户共享物流信息、精准调度车辆；公路运输段则依托北斗卫星车联网服务平台构建全方位监控体系，配备全职专业GPS管理人员，实时管控车辆运行动态与驾驶员操作规范，结合企业微信群实现高效沟通，确保运输全流程轨迹可查、安全可控，构建起智能化、精细化的运输管理模式。

据了解，此次省级多式联运精品线路评选严格按照省级多式联运精品线路申报工作要求，经层层评审筛选确定。凯里夹江铝矿专线的入选，将为乐山多式联运发展提供可复制、可推广的经验。下一步，乐山将以此为契机，持续深化多式联运模式创新，完善物流基础设施网络，强化物流与产业融合发展，助力“乐山造”更好走向全国、走向世界，为全市经济社会高质量发展注入更强物流动能。（乐山市交通运输局）

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