一觉醒来，噩梦来袭！ 韩国时间1月27日，刚刚醒来的韩国人，就听到一个大坏消息。特朗普26日深夜宣布，对韩国汽车等产品征收的关税，从15%提高至 25%，理由是韩国没有履行已达成的协议。韩国人被震惊了，心里想，特朗普真敢下死手，还搞黑夜偷袭，韩美不是同盟吗？ ​这记"深夜重锤"砸得韩国人措手不及。 一觉醒来，社交媒体上全是"关税25%"的爆炸性消息，现代、起亚的股价应声下跌，汽车行业瞬间炸锅。青瓦台那边更是乱成一团——连个正式通知都没收到，特朗普就直接在推特上"宣判"了。韩国人懵了：说好的盟友呢？怎么翻脸比翻书还快？ ​特朗普的理由听起来冠冕堂皇。 他说去年7月就和李在明谈好了协议，韩国承诺投资3500亿美元，美国把关税降到15%。可两个月过去了，韩国国会连个法案都没批，这分明是"违约"。 青瓦台当天一早就紧急开会，发言人姜由桢急着出来降温，说特朗普的社交媒体声明不算正式行政命令，还得走流程才生效。 但这话根本安抚不了市场，现代、起亚股价开盘就跌超3%，汽车业从业者更是坐立难安。要知道美国市场吸纳了韩国近一半的汽车出口，占对美出口总额近30%。 不得不说这3500亿美元的协议本身就争议满满。去年7月谈妥时，1500亿要投给美国造船业，2000亿砸向半导体、AI等高科技领域，还得买1000亿美元美国能源。 韩国国会迟迟不批也有苦衷，不少议员觉得协议太偏向美方，国内反对声音一直没断。直到11月，执政党才提交《对美投资特别法案》，审查进程本就缓慢。 美方显然没耐心等下去。有韩媒分析，特朗普此举其实是逼韩国加速投资落地，毕竟韩国副总理都承认，上半年很难落实投资资金。 更有意思的是，有专家猜测美方还有隐藏诉求，对韩国近期出台的在线平台管理规定早有不满，这次刚好借关税施压。 对韩国汽车业来说，这可不是小事。原本2025年对美出口就同比降了7.9%，全年出口预计5年来首降，现在关税再加10个点，每辆车成本飙升，价格优势直接没了。 行业协会已经预警，美国市场份额可能被日欧车企抢走，企业要么涨价丢客户，要么降价亏利润，怎么选都难。 韩国政府也没坐以待毙，产业通商部长官金正官结束加拿大行程后就会赴美磋商，通商交涉本部长也将尽快跟进。 但特朗普这种"社交媒体治国"的方式，让盟友寒了心。韩国《东亚日报》就吐槽，美方反复无常的操作，让各国对和美国合作的稳定性打了问号。 这场关税风波还会波及全球供应链，汽车、半导体等领域的区域化重组可能会加速。毕竟企业都怕了这种突然袭击，只想建立更稳妥的生产链条。 一边是盟友情谊，一边是现实利益，特朗普的关税大棒到底能不能逼韩国就范？韩国又该如何在保住市场和维护尊严之间找平衡？欢迎在评论区聊聊你的看法。