比亚迪的皮卡资质这么难搞吗？ 在工信部最新的403批新车申报目录中，东风风行申报了全新的皮卡车型，风行V2，这是东风风行品牌的首款皮卡。 看到风行的这款皮卡，又想到了比亚迪的鲨鱼皮卡，2024年海外就已上市，国内却还没有上市时间表，很多人说是因为比亚迪国内的皮卡资质还没拿到。 目前国内皮卡车型是按照货车类别管理，而比亚迪是由卡车资质的，轻卡、重卡早就上市多年了，而且还有客车资质。 不过也有人说，皮卡是一个不同于货车的单独的资质。 如果真的是因为资质问题，那么像风行这种品牌，另外还有中兴汽车、黄海汽车、江铃汽车、中国重汽，这些车企都有皮卡资质，甚至很多不知名的小车企，比如成功汽车，大运汽车，福迪汽车，航天凌河，卡威汽车，也都是有皮卡资质的，那么比亚迪这么大的体量又为何迟迟拿不到皮卡资质呢？ 也有人说比亚迪皮卡资质被卡脖子，个人以为这个说法不靠谱，其他品牌肯定没有这么大的能量。 那么另一种可能就是比亚迪一贯的隐忍，从新能源销冠，再到进入硬派SUV市场并迅速分食了硬派SUV大半市场，比亚迪动了太多其他车企的蛋糕，因此也是“招黑”不断，方程豹品牌刚入市，就被“扳手”、“钳子”招呼，所以这个鲨鱼皮卡是故意放慢了国内上市的节奏。 不过从目前的信息来看，比亚迪皮卡国内上市已经提上日程了，2025年10月，比亚迪李云飞在回答网友时也明确鲨鱼皮卡国内上市已经规划中。近日又有消息，比亚迪鲨鱼皮卡正在进行国内认证阶段。 因此，比亚迪皮卡国内何时上市估计上半年就能有准确的信息了。