路边偶遇智己LS8伪装车与路虎揽胜运动版同框，视觉冲击力极强。不得不感叹智己今年的推新节奏：定位“魔都大揽胜”的LS9才以32.28万起售价惊艳登场，LS8紧接着就开启了路测。即便身披伪装，LS8那稳健的身姿与比例，在揽运面前气场也毫不逊色，尤其是标志性的鲨鱼鳍C柱，展现出一种蓄势待发的“陆家嘴揽运”风范。曾几何时，顶级的底盘调校和驾控体验一直是海外豪车的“自留地”，国产车多在冰箱彩电等配置上发力。但智己LS8与LS9的出现，象征着中国智造在机械素质上的全面发力。那些曾经百万级豪车才舍得配备的后轮转向与高阶底盘硬件，如今在智己上已成全系标配。更核心的竞争力在于其“灵蜥数字底盘”，通过“超级小脑”的精准调控，让5米多长的大车在窄路掉头时灵活如小车，高速过弯时又如吸盘般稳健。这种实打实的行驶质感，足以直面硬刚百万级老牌豪车。中国汽车工业走到今天，终于有了属于自己的硬核大旗舰。我们不仅在智能化和舒适性上领先，更啃下了底盘调校这块硬骨头。看着LS8从容的路试姿态，这台“小旗舰”的市场表现确实令人充满期待！